place

Autostrada A105 (Niemcy)

Autostrady w NiemczechPrzebieg trasy bez koordynatUniwersalny szablon cytowania – brak strony

Autostrada federalna A105 (niem. Bundesautobahn 105 (BAB 105), Autobahn 105 (A105)) – dawna niemiecka autostrada, leżąca w całości na terenie Berlina. Łączyła autostradę federalną A111 z ulicą Kurt-Schumacher-Damm w dzielnicy Reinickendorf, biegnąc w bezpośrednim sąsiedztwie portu lotniczego Berlin-Tegel. Według miejskiego planu zagospodarowania przestrzennego z 1965 roku, arteria miała tworzyć z autostradą federalną A103 zachodnią obwodnicę śródmieścia (niem. Westtangente). Od wprowadzenia numeracji autostrad w 1975 roku aż do zjednoczenia Niemiec (1990) trasa posiadała oznaczenie A11. Zbudowano odcinek o długości zaledwie jednego kilometra, który w 2006 roku przemianowano na tzw. „odgałęzienie A111” (niem. A111ast), tym samym wykreślając numer A105.

Fragment artykułu z Wikipedii Autostrada A105 (Niemcy) (Licencja: CC BY-SA 3.0, Autorzy).

Autostrada A105 (Niemcy)
Meteorstraße, Berlin Reinickendorf

Współrzędne geograficzne (GPS) Adres Pobliskie miejsca
placePokaż na mapie

Wikipedia: Autostrada A105 (Niemcy)Czytaj dalej na Wikipedii

Współrzędne geograficzne (GPS)

Szerokość geograficzna Długość geograficzna
N 52.563361 ° E 13.317575 °
placePokaż na mapie

Adres

Meteorstraße 54
13405 Berlin, Reinickendorf
Niemcy
mapOtwórz w Mapach Google

Podziel się doświadczeniem

Pobliskie miejsca

Raketenflugplatz Berlin
Raketenflugplatz Berlin

Raketenflugplatz Berlin – dawny ośrodek o powierzchni 4 km², należący do nieistniejącego obecnie Towarzystwa Podróży Kosmicznych (niem. Verein für Raumschiffahrt), zlokalizowany w berlińskiej dzielnicy Tegel. Został założony 27 września 1930 roku na terenie dawnej strzelnicy, wydzierżawionym przez Rudolfa Nebela od pruskiego ministerstwa wojny. Był wykorzystywany do konstrukcji oraz badania rakiet z silnikami na ciekły materiał pędny. Budowano tam i testowano rakiety typu Mirak i Repulsor, które często wybuchały. Początkowo maksymalna wysokość na jaką wznosiły się rakiety nie przekraczała 100 metrów, z czasem osiągano pułap do 4000 m. 30 września 1933 roku obiekt został zamknięty – rzekomo z powodu nieuregulowanego rachunku za wodę. W późniejszych latach siły zbrojne III Rzeszy przejęły teren celem rozwinięcia badań nad bronią rakietową. Według Nebela, odgłosy towarzyszące testom silników rakietowych były słyszalne nawet z Placu Poczdamskiego. Spowodowało to zainteresowanie tematem przez prasę, która na łamach gazet ochrzciła inżynierów mianem „głupców z Tegel” (niem. „Die Narren von Tegel”). Dziś w miejscu stanowiska startowego znajduje się osiedle Cité Pasteur. W głównym holu nieczynnego już portu lotniczego Berlin-Tegel znajduje się relief upamiętniający pionierów rakietnictwa – Rudolfa Nebela, Hermanna Obertha i Wernhera von Brauna.