Cmentarz wojenny nr 387 – Kraków

Nowy cmentarz żydowski – kirkut znajdujący się w Krakowie w Dzielnicy II przy ul. Miodowej 55, na Grzegórzkach. Cmentarz został założony w 1800 roku na gruncie kupionym przez gminę żydowską od augustianów. W 1836 roku teren cmentarza powiększono o dalszy kawałek zakupiony od zakonników. Podczas II wojny światowej cmentarz został zamknięty przez Niemców, a macewy sprzedane kamieniarzom. Po zakończeniu wojny inż. Stending odnalazł na terenie niemieckiego obozu w Płaszowie wiele nagrobków i znów umieścił je na cmentarzu. W 1957 roku przeprowadzono uporządkowanie terenu ze środków Joint Distribution Committee. Cmentarz ma powierzchnię ok. 4,5 ha, lapidarium, pomnik oraz 10000 nagrobków (najstarszy z 1809 roku). Na terenie cmentarza jest wiele płyt upamiętniających śmierć Żydów zabitych podczas II wojny światowej. Na kirkucie znajduje się także dom przedpogrzebowy, projektu Władysława Kleinbergera, zbudowany w 1903 roku.

Most kolejowy na linii średnicowej – most kolejowy w Krakowie na Wiśle, pomiędzy przystankiem kolejowym Kraków Grzegórzki a przystankiem kolejowym Kraków Zabłocie. Leży na trasie linii kolejowej nr 91 łączącej stację Kraków Główny ze stacją Medyka. Pierwszy most, o drewnianej konstrukcji, wybudowali w tym miejscu Austriacy w 1856 roku. Znajdował się on na trasie linii kolejowej austriackiej Cesarsko-Królewskiej Wschodniej Kolei Państwowej (k.k. Őstliche Staatsbahn). Linia ta, Kraków-Dębica, otwarta została 20 lutego 1856 i miała 110 km długości, w następnych latach przedłużano ją: do Rzeszowa (1858), do Przemyśla (1860), do Lwowa (1861) i w 1869 do Brodów. W 1864 roku wybudowano stały most stalowy. Dwutorowa konstrukcja miała 5 przęseł o rozpiętości 35,40 m. W 1884 roku miał miejsce remont i wymiana konstrukcji stalowej. W styczniu 1945 roku został wysadzony (podobnie jak inne mosty w Krakowie) przez wycofujące się z Krakowa, wojska niemieckie. W tymże roku odbudowany przez wojska radzieckie. W 1988 roku przeprowadzono remont i wymianę przęseł mostu wykonane przez Zakład Budowy Mostów PKP. Do 2023 most miał długości 212,4 m, był dwutorowy, konstrukcji stalowej blachownicowej, pod każdym torem oddzielnej. Miał sześć przęseł, każde o długości 35,4 m. W 2023 ukończono nową konstrukcję, obejmującą trzy mosty: jeden dwutorowy i dwa jednotorowe oraz trzy przęsła łukowe, z których najdłuższe ma 116 metrów długości i 18 metrów wysokości. W latach 2020-2023 w ramach mostu wybudowano kładkę pieszo-rowerową, otwartą 10 czerwca 2023.

Galeria Kazimierz – jedna z największych galerii handlowych Krakowa. Znajduje się przy ulicy Podgórskiej 34 w dzielnicy Grzegórzki, a jej nazwa wiąże się z sąsiadującym z Grzegórzkami Kazimierzem. W galerii znajduje się około 160 sklepów i punktów usługowych, a parking mieści 1800 samochodów. W roku 2007 rozpoczęto dobudowywanie sześciokondygnacyjnej części biurowej Galerii Kazimierz, które zakończyło się w 2009. Galeria powstała w miejscu zabudowań rzeźni miejskiej, z czego kilka budynków zachowano i odrestaurowano. Budowę obiektu rozpoczęto w 2004 roku, a centrum otworzono 16 marca 2005. Powierzchnia handlowa: 36 200 m². Inwestorem była Globe Trade Centre SA. W 2013 roku centrum handlowe kupiła za 760 mln złotych amerykańska firma Invesco.

Rzeźnia miejska w Krakowie – rzeźnia miejska w Krakowie, w dzielnicy II przy ul. Rzeźniczej 28, na Grzegórzkach. Rzeźnia została wzniesiona w latach 1877–1878 według projektu Macieja Moraczewskiego jako pierwszy wielkomiejski zakład przemysłowy na Grzegórzkach. 28 stycznia 1993 została wpisana do rejestru zabytków nieruchomych. W 2003 roku rzeźnia zakończyła działalność.

Goethe-Institut w Krakowie (niem. Goethe-Institut Krakau) – przedstawicielstwo niemieckiego instytutu kultury o tej samej nazwie, którego głównym zadaniem jest propagowanie języka oraz kultury niemieckiej w pięciu (od 2011 – w sześciu) województwach Polski Południowej wraz z Dolnym Śląskiem.

Ulica Na Zjeździe – ulica w Krakowie, w dzielnicy XIII, w Podgórzu. Ulicą biegnie torowisko tramwajowe. Łączy ulicę Bolesława Limanowskiego z mostem Powstańców Śląskich. Jest dwujezdniowa.

Most Powstańców Śląskich (dawniej most Krakusa) – most drogowy w Krakowie na Wiśle łączący Śródmieście (ul. Starowiślna) z Podgórzem (ul. Na Zjeździe).

Most Lajkonik 2 – tymczasowy most na Wiśle wybudowany w Krakowie celem odciążenia ruchu samochodowego na moście Powstańców Śląskich w 1998 r. i zdemontowany w 2002 r. po oddaniu do użytku mostu Kotlarskiego.

Aleja Ignacego Daszyńskiego (potocznie Planty Daszyńskiego) – aleja w Krakowie w dzielnicy II.

Przepust drogowy przy ul. Miodowej – obiekt nr 8 Krakowskiego Szlaku Techniki łączący Grzegórzki z Kazimierzem przy skrzyżowaniu ul. Miodowej z ul. Halicką. Przekop wybudowany został ok. 1855 r. i poprowadzony przez nasyp linii kolejowej austriackiej Cesarsko-Królewskiej Wschodniej Kolei Państwowej (k.k. Őstliche Staatsbahn). Jest to, otwarta 20 lutego 1856 r., linia kolejowa Kraków-Dębica, obecnie stanowiąca część linii nr 91. Początkowo po wale biegła jedna linia torów, potem dwie (od 1892 r.), a od 1899 r. trzy. W związku z tym przebudowano przepust, poszerzono go i rozbudowano mury oporowe. Jest zbudowany z bloków piaskowca. Przekop skraca drogę z centrum Kazimierza na nowy cmentarz żydowski znajdujący się przy końcu ul. Miodowej oraz pod Halę Targową przy ul. Grzegórzeckiej. W 2011 roku przeprowadzono remont wiaduktu.

Dzielnica II Grzegórzki – dzielnica, jednostka pomocnicza gminy miejskiej Kraków. Nazwa pochodzi od wsi Grzegórzki, włączonej w 1910 roku w granice miasta. Do 1990 roku w dzielnicy Śródmieście. Przewodniczącą Rady i Zarządu Dzielnicy II Grzegórzki w IX kadencji 2023–2028 jest Monika Firlej

Ulica Rzeźnicza – ulica w Krakowie, w dzielnicy II, na Grzegórzkach. Łączy ulicę Grzegórzecką z ulicą Gęsią. Jest jednojezdniowa.