place

Nowy cmentarz żydowski w Krakowie

Cmentarze żydowskie w KrakowieDzielnica II GrzegórzkiKazimierzZabytkowe cmentarze w Krakowie
Jewish New Cemetery, 55 Miodowa street, Krakow, Poland
Jewish New Cemetery, 55 Miodowa street, Krakow, Poland

Nowy cmentarz żydowski – kirkut znajdujący się w Krakowie w Dzielnicy II przy ul. Miodowej 55, na Grzegórzkach. Cmentarz został założony w 1800 roku na gruncie kupionym przez gminę żydowską od augustianów. W 1836 roku teren cmentarza powiększono o dalszy kawałek zakupiony od zakonników. Podczas II wojny światowej cmentarz został zamknięty przez Niemców, a macewy sprzedane kamieniarzom. Po zakończeniu wojny inż. Stending odnalazł na terenie niemieckiego obozu w Płaszowie wiele nagrobków i znów umieścił je na cmentarzu. W 1957 roku przeprowadzono uporządkowanie terenu ze środków Joint Distribution Committee. Cmentarz ma powierzchnię ok. 4,5 ha, lapidarium, pomnik oraz 10000 nagrobków (najstarszy z 1809 roku). Na terenie cmentarza jest wiele płyt upamiętniających śmierć Żydów zabitych podczas II wojny światowej. Na kirkucie znajduje się także dom przedpogrzebowy, projektu Władysława Kleinbergera, zbudowany w 1903 roku.

Fragment artykułu z Wikipedii Nowy cmentarz żydowski w Krakowie (Licencja: CC BY-SA 3.0, Autorzy, Obrazy).

Nowy cmentarz żydowski w Krakowie
Halicka, Kraków Stare Miasto (Grzegórzki)

Współrzędne geograficzne (GPS) Adres Pobliskie miejsca
placePokaż na mapie

Wikipedia: Nowy cmentarz żydowski w KrakowieCzytaj dalej na Wikipedii

Współrzędne geograficzne (GPS)

Szerokość geograficzna Długość geograficzna
N 50.053333 ° E 19.951944 °
placePokaż na mapie

Adres

Halicka
31-036 Kraków, Stare Miasto (Grzegórzki)
województwo małopolskie, Polska
mapOtwórz w Mapach Google

Jewish New Cemetery, 55 Miodowa street, Krakow, Poland
Jewish New Cemetery, 55 Miodowa street, Krakow, Poland
Podziel się doświadczeniem

Pobliskie miejsca

Most kolejowy na linii średnicowej w Krakowie
Most kolejowy na linii średnicowej w Krakowie

Most kolejowy na linii średnicowej – most kolejowy w Krakowie na Wiśle, pomiędzy przystankiem kolejowym Kraków Grzegórzki a przystankiem kolejowym Kraków Zabłocie. Leży na trasie linii kolejowej nr 91 łączącej stację Kraków Główny ze stacją Medyka. Pierwszy most, o drewnianej konstrukcji, wybudowali w tym miejscu Austriacy w 1856 roku. Znajdował się on na trasie linii kolejowej austriackiej Cesarsko-Królewskiej Wschodniej Kolei Państwowej (k.k. Őstliche Staatsbahn). Linia ta, Kraków-Dębica, otwarta została 20 lutego 1856 i miała 110 km długości, w następnych latach przedłużano ją: do Rzeszowa (1858), do Przemyśla (1860), do Lwowa (1861) i w 1869 do Brodów. W 1864 roku wybudowano stały most stalowy. Dwutorowa konstrukcja miała 5 przęseł o rozpiętości 35,40 m. W 1884 roku miał miejsce remont i wymiana konstrukcji stalowej. W styczniu 1945 roku został wysadzony (podobnie jak inne mosty w Krakowie) przez wycofujące się z Krakowa, wojska niemieckie. W tymże roku odbudowany przez wojska radzieckie. W 1988 roku przeprowadzono remont i wymianę przęseł mostu wykonane przez Zakład Budowy Mostów PKP. Do 2023 most miał długości 212,4 m, był dwutorowy, konstrukcji stalowej blachownicowej, pod każdym torem oddzielnej. Miał sześć przęseł, każde o długości 35,4 m. W 2023 ukończono nową konstrukcję, obejmującą trzy mosty: jeden dwutorowy i dwa jednotorowe oraz trzy przęsła łukowe, z których najdłuższe ma 116 metrów długości i 18 metrów wysokości. W latach 2020-2023 w ramach mostu wybudowano kładkę pieszo-rowerową, otwartą 10 czerwca 2023.