place

Szwagropol

Polskie przedsiębiorstwa transportowePrzedsiębiorstwa w Krakowie
Bova Futura FHD 15 430, 18,
Bova Futura FHD 15 430, 18, "Szwagropol" s.j (24115705121)

Szwagropol – autobusowe przedsiębiorstwo transportowe z Krakowa, powstałe w 1993. Pierwszą obsługiwaną linią było połączenie Kraków – Zakopane, a następnie Kraków – Nowy Sącz. W kolejnych latach uruchamiano kolejne linie; obecnie (stan na kwiecień 2023) obsługiwanych jest 6 połączeń na terenie województwa małopolskiego. Założycielami firmy są Tadeusz Szewczyk oraz Jerzy Para. Tadeusz w 1989 ożenił się z Kazimierą, siostrą Jerzego Pary. Z kolei Jerzy Para w 1991 wziął ślub z kuzynką Tadeusza Szewczyka. Od 1991 do 1993 zajmowali się przewozem materiałów budowlanych. W 1993 rozpoczęli transport ludzi.

Fragment artykułu z Wikipedii Szwagropol (Licencja: CC BY-SA 3.0, Autorzy, Obrazy).

Szwagropol
Village Road,

Współrzędne geograficzne (GPS) Adres Strona internetowa Pobliskie miejsca
placePokaż na mapie

Wikipedia: SzwagropolCzytaj dalej na Wikipedii

Współrzędne geograficzne (GPS)

Szerokość geograficzna Długość geograficzna
N 50.049194 ° E 19.968972 °
placePokaż na mapie

Adres

John Trigg Ester Library

Village Road 500
99725
Alaska, United States
mapOtwórz w Mapach Google

Strona internetowa
esterlibrary.org

linkOdwiedź stronę

Bova Futura FHD 15 430, 18,
Bova Futura FHD 15 430, 18, "Szwagropol" s.j (24115705121)
Podziel się doświadczeniem

Pobliskie miejsca

Ulica Lipowa w Krakowie
Ulica Lipowa w Krakowie

Ulica Lipowa – ulica w Krakowie w historycznej dzielnicy Zabłocie (współcześnie Dzielnica XIII Podgórze), biegnąca od nasypu linii kolejowej nr 91 do ulicy Romanowicza. Ulica Lipowa stanowi fragment dawnej średniowiecznej drogi do Niepołomic i Mogiły. W połowie XIX wieku została przystosowana do funkcji drogi wojskowej. W okresie międzywojennym przybrała charakter ulicy miejskiej dla przemysłowego obszaru Zabłocia. Łączyła historyczne dzielnice Podgórze i Płaszów. W 1921 roku pojawia się pod nazwą ul. Wałowej z racji położenia przy wale linii kolejowej. W 1926 roku nadano oficjalnie jej obecną nazwę. Brak jednak informacji o obecności lip przy tej ulicy. W tym okresie, a także bezpośrednio po wojnie, obejmowała swoim przebiegiem również odcinki dalej na wschód od współczesnego przebiegu aż do ówczesnej ul. Płaszowskiej. Jej środkowy odcinek, rozdzielony w latach 40. XX wieku małą obwodnicą kolejową, już nie istnieje. Wschodni odcinek nosi obecnie nazwę ul. Kiełkowskiego. Ulica Lipowa stanowiła jedną z głównych ulic przemysłowego Zabłocia. Zlokalizowane były przy niej następujące fabryki, wpisane do miejskiej ewidencji zabytków: ul. Lipowa 3 – początkowo fabryka zapałek "Znicz", przebudowana na zakład wyrobu butelek, później Krakowska Huta Szkła, obecnie Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych, który prowadzi Centrum Szkła i Ceramiki Lipowa 3; najstarsza część pochodzi z 1924 r. ul. Lipowa 4 – Pierwsza Małopolska Fabryka Naczyń Emaliowanych i Wyrobów Blaszanych "Rekord", późniejsza Deutsche Emailwarenfabrik Oskara Schindlera, obecnie mieści się w niej muzeum historyczne Fabryka Emalia Oskara Schindlera oraz muzeum sztuki współczesnej MOCAK; najstarsza część autorstwa Zygmunta Prokesza pochodzi z 1937 r. ul. Lipowa 10-12 – fabryka wyrobów metalowych, początkowa pod nazwą Fabryka Siatek, Mebli, Konstrukcji Żelaznych i Wyrobów Ornamentalnych Kutych Józefa Goreckiego, a od 1920 r. jako Krakowska Fabryka Drutu i Wyrobów Żelaznych W. Kucharski; najstarsza część autorstwa Władysława Kleinbergera pochodzi z 1899 r.,W 1979 roku w pobliżu ulicy Lipowej uruchomiono na głównej linii kolejowej (nr 91) przystanek Kraków Zabłocie, obsługujący miejscowe zakłady. Pod linią kolejową przebiega tunel pieszy łączący ul. Lipową z ul. Kącik i ul. Traugutta. Ulica Lipowa uznana została za ważną przestrzeń publiczną w programie rewitalizacji poprzemysłowej dzielnicy z 2008 roku – planowano wówczas jej przekształcenie w Aleję Lipową. Projekt ten nie został jeszcze (2020) zrealizowany. W 1993 ulica była głównym planem filmu Lista Schindlera w reżyserii Stevena Spielberga.