Trinity House

Tower Hill – stacja metra londyńskiego na liniach Circle Line oraz District Line, położona w granicach administracyjnych London Borough of Tower Hamlets. Została otwarta w 1967 roku. W 2019 r. skorzystało z niej ok. 20,59 mln pasażerów. Nieopodal znajduje się dworzec kolejowy Fenchurch Street.

Królewska Kaplica pw. Świętego Piotra w Okowach (ang.: The Chapel Royal of St. Peter ad Vincula) – wzniesiony ok. r. 1000 kościółek, obecnie objęty terenem zamku Tower of London, miejsce pochówku wielu sławnych osobistości ściętych za panowania Henryka VIII, Edwarda VI, Marii I i Elżbiety I.

Tower of London (czasem The Tower lub Londyńska Tower, oficjalna nazwa His Majesty’s Royal Palace and Fortress the Tower of London, czyli Pałac i Twierdza Jego Królewskiej Mości) – budowla obronna i pałacowa monarchów Anglii, chociaż ostatni z władców Anglii, który z niej korzystał, to Jakub I (1566–1625). Wzniesiona została w 1078 roku dla Wilhelma Zdobywcy.

Fenchurch Street (London Fenchurch Street) – stacja i dworzec kolejowy w centralnym Londynie, we wschodniej części City of London, w pobliżu ulicy Fenchurch Street. Najmniejsza spośród londyńskich stacji czołowych, o 4 krawędziach peronowych, niemniej zaliczana do głównych dworców londyńskich. Obsługuje połączenia pasażerskie w kierunku wschodnim, do miast w południowej części hrabstwa Essex.

Tower Subway – tunel pod Tamizą w centrum Londynu między Tower Hill na północnym brzegu rzeki a ulicą Vine Lane na południowym. W roku 1869 przekopano 410-metrowy tunel przy użyciu żeliwnej tarczy wiertniczej, którą to metodę opracował w roku 1864 Peter William Barlow. W tunelu ułożono wąski tor o szerokości 0,76 m i od sierpnia 1870 roku drewniane wagoniki przewoziły pasażerów z jednego brzegu na drugi. System napędowy stanowiły wyciągarki kablowe znajdujące się na obu końcach tunelu. Pomysł nie sprawdził się ekonomicznie i wkrótce zlikwidowano linię, a tunel stał się przejściem dla pieszych, którzy mieli płacić pół szylinga brytyjskiego za wejście (korzystało z tej możliwości blisko miliona osób rocznie). Gdy w roku 1894 uruchomiono pierwszą prawdziwą linię londyńskiego metra tunel został zamknięty, a w roku 1898 przekazany wodociągom miejskim, w których gestii znajduje się do dzisiaj.

Aldgate – dawna brama wjazdowa do londyńskiego City, jedna z sześciu bram w londyńskim murze obronnym wzniesionych przez Rzymian w II/III wieku. Trzykrotnie przebudowywana, została wyburzona w 1761 roku. Pozostałości po bramie, ukryte pod powierzchnią ulicy, wpisane są do rejestru zabytków (scheduled monument), kilkukrotnie były przedmiotem badań archeologicznych. Przez bramę prowadziła droga wiodąca w kierunku Anglii Wschodniej. Nazwę Aldgate nosi współcześnie krótki odcinek tej drogi, w miejscu gdzie znajdowała się dawniej brama. Na zachodzie droga ulega rozwidleniu na ulice Leadenhall Street i Fenchurch Street; jej przedłużenie w kierunku wschodnim stanowi Aldgate High Street, dalej Whitechapel Road.

Fenchurch Street – ulica w centralnym Londynie, w City of London, biegnąca łukiem od skrzyżowania z Gracechurch Street na zachodzie do Aldgate, dawnej bramy miejskiej, na wschodzie. Ważna arteria komunikacyjna o historii sięgającej czasów rzymskich (Londinium). W XVI wieku ulica odnotowana została jako część szlaku procesji królewskich przez Londyn, które odbywały się w przededniu koronacji (odbyły ją m.in. Maria I i Elżbieta I). Według różnych teorii nazwa „Fenchurch” nawiązuje do faktu, że ulica prowadziła dawniej przez tereny podmokłe (ang. fen), bądź do znajdującego się niegdyś nieopodal targu, na którym sprzedawano siano (łac. faenum). Końcówka -church pochodzi od kościoła św. Gabriela, zniszczonego w wielkim pożarze Londynu (1666) i nieodbudowanego. Wzdłuż ulicy dominuje zabudowa biurowa z XX i XXI wieku. Znajdują się przy niej m.in. zabytkowa siedziba Lloyd’s Register of Shipping oraz wieżowiec 20 Fenchurch Street, potocznie zwany „Walkie-Talkie”. W pobliżu znajduje się dworzec kolejowy Fenchurch Street.

Aldgate – stacja londyńskiego metra położona we wschodniej części City of London, nieopodal dawnej bramy miejskiej Aldgate, w pierwszej strefie biletowej. Stacja znajduje się na trasie linii Circle, pomiędzy stacjami Tower Hill a Liverpool Street, a także jest stacją końcową linii Metropolitan na jej wschodnim końcu. W 2011 roku stacja obsłużyła 6,24 miliona pasażerów. Stacja Aldgate została otwarta 18 listopada 1876 roku. Początkowo istniało połączenie z Aldgate do Richmond oraz do Hammersmith. Od 1941 roku Aldgate jest stacją końcową dla Metropolitan Line, wcześniej istniało połączenie na południe przez nieistniącą już linię East London Line (obecnie część London Overground). 7 lipca 2005 roku, w czasie zamachów bombowych w londyńskim metrze, zamachowiec Shehzad Tanweer zdetonował bombę w pociągu linii Circle, który wyjechał z Liverpool Street i zbliżał się do stacji Aldgate, zabijając 7 osób i raniąc ponad 100. Spośród wszystkich stacji, w pobliżu których dokonano zamachów, Aldgate była pierwszą, która wznowiła działalność.

Tower Bridge – most zwodzony w Londynie (mylony niekiedy z sąsiednim Mostem Londyńskim, London Bridge) przeprowadzony przez Tamizę w pobliżu Tower of London, od której bierze swą nazwę.

Willis Building – wieżowiec w Londynie (Anglia), znajdujący się przy 51 Lime Street, w dzielnicy finansowej City of London. Został zaprojektowany przez brytyjskiego architekta Normana Fostera. Ma 125 metrów wysokości i 26 kondygnacji. Został otwarty w 2008 roku. Projekt budynku, przypominający muszlę skorupiaka, składa się z trzech dopasowanych, zagiętych części o strukturze stopniowej. Najniższy stopień ma wysokość 68 metrów, kolejny 97 metrów, a najwyższy 125 metrów. Budowany w latach 2004-2008 Willis Building, był znaczącym dodatkiem do panoramy Londynu, stając się jego czwartym co do wysokości budynkiem po Tower 42, 30 St Mary Axe i CityPoint. Rdzeń został ukończony w lipcu 2006 roku, a konstrukcja stalowa we wrześniu. Zewnętrzna część budynku została ukończona w czerwcu 2007 roku. Budynek został wyposażony, a następnie oficjalnie otwarty w kwietniu 2008 roku. Masa budynku wynosi około 65 000 ton, a fundamenty sięgają 38 metrów w głąb ziemi. Nad konstrukcją pracowało łącznie 30 000 pracowników. Willis Building był pierwszym na fali planowania i konstrukcji nowych wieżowców w City of London. Pozostałe to: Bishopsgate Tower, 122 Leadenhall Street, Heron Tower, 100 Bishopsgate, 20 Fenchurch Street, Broadgate Tower i Shard London Bridge. W 2008 roku budynek otrzymał nagrodę od organizacji Council on Tall Buildings and Urban Habitat w kategorii "Best Tall Building in Europe".

Zamach w Londynie – trzy eksplozje w metrze i jedna eksplozja w miejskim autobusie, które sparaliżowały 7 lipca 2005 w porannych godzinach szczytu centrum Londynu w Wielkiej Brytanii. Do zamachu przyznała się nieznana do tej pory organizacja pod nazwą Tajna Grupa Dżihadu Al-Ka’idy w Europie, wg której miał on charakter zemsty narodu arabskiego na rządzie brytyjskim za popieranie syjonizmu oraz działania w Iraku i Afganistanie (określone jako zbrodnie). Bomby wybuchły w tym samym czasie, kiedy w Gleneagles w Szkocji odbywał się szczyt państw G8 oraz w dzień po decyzji Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego o organizacji Letnich Igrzysk Olimpijskich w 2012 w Londynie, a także podczas procesu Abu Hamzy al-Masriego. Po zamachach w mieście zapanował potężny paraliż komunikacyjny – zarówno kursy metra, jak i autobusów zostały zawieszone. W wyniku czterech eksplozji zginęły 52 osoby, a co najmniej 700 osób zostało rannych (w tym 22 osoby w stanie krytycznym). Wśród ofiar śmiertelnych były trzy Polki: 23-letnia Monika Suchocka, 29-letnia Karolina Glück oraz 43-letnia Anna Brandt. Trzech innych Polaków zostało lekko rannych.

Ratusz w Londynie (ang. City Hall in London) – siedziba władz Londynu (Greater London Authority) i burmistrza Londynu. Znajduje się na południowym brzegu Tamizy niedaleko Tower Bridge. Budynek został zaprojektowany przez sir Normana Fostera (Foster and Partners), oficjalnie otwarty w lipcu 2002 roku. Jego konstrukcja była częścią programu „Więcej Londynu” („More London”), którego celem jest odnowienie południowego brzegu Tamizy, obszaru pomiędzy Tower Bridge a London Bridge, i budowa tam przyjaznych środowisku biurowców i centrów handlowych.