Autobahnkreuz Schöneberg

Berlin-Schöneberg – stacja przesiadkowa kolei miejskiej S-Bahn, położona w dzielnicy Schöneberg. Znajduje się na skrzyżowaniu Ringbahn i Wannseebahn. Stacja nosi oznaczenie kolejowe BSGR. Już od 1896 istniała w tej okolicy stacja kolei obwodowej pod nazwą Ebersstraße. Mimo położonego w pobliżu skrzyżowania z Koleją Wannsee nie było możliwości bezpośredniej przesiadki między liniami. W celu przesiadki należało jechać odnogą linii obwodowej aż do dworca Kolonnenstraße (który wówczas nazywał się Schöneberg), a tam przejść na peron Wannseebahn. Stacja Ebersstraße stanowiła dość typowy przykład dworca kolei obwodowej z przełomu wieków z budynkiem wejściowym z cegły klinkierowej. Historyzujący malowniczy dwukondygnacyjny budynek stylizowany był na bramę miejską – nakryty był wysokim, czterospadowym dachem, zwieńczonym pokrytą miedzią wieżyczką zegarową, boczne minimalnie zryzalitowane partie zwieńczone były krenelażem, co nadawało im pozór baszt, zaś wejście prowadziło przez parę drzwi umieszczoną w półkolistym przeszklonym łuku. Wraz z elektryfikacją Wannseebahn, która jako ostatnia nie posiadała możliwości przesiadki na kolej obwodową, dokonano w latach 1932–1933 przebudowy dworca. Dotychczasowy dworzec został zburzony i wzniesiono zamiast niego położony 145 m dalej na wschód dworzec w układzie wieżowym. Stację zaprojektowali wybrani w konkursie architekci Carl Heinrich Schwennecke i Erich Zimmermann. Linie krzyżują się pod kątem 37° i posiadają połączone klatką schodową perony wyspowe o szerokości 13,5 m (górny peron) i 16 m (dolny peron). Położona na górnym poziomie kolej obwodowa uzyskała kubiczną przeszkloną halę peronową o długości 160 m, szerokości 24 m i wysokości niemal 8 m, dolny peron posiada pogrążony dach oparty w części południowej na jednym rzędzie słupów, zaś w północnej na dwóch. Wejścia na dworzec prowadzą na oba końce dolnego peronu. 1 marca 1933 otwarto peron kolei obwodowej, zaś 15 maja Wannseebahn. W czasie II wojny światowej dworzec nie uległ większym uszkodzeniom i już wkrótce po ustaniu walk wznowiono ruch. Po strajku kolejarzy S-Bahn w 1980 obie przebiegające przez stację linie zostały zamknięte. Dopiero po przejęciu S-Bahn w Berlinie Zachodnim przez Berliner Verkehrsbetriebe wznowiono 1 lutego 1985 ruch na Wannseebahn. Południowy odcinek kolei obwodowej uruchomiono ponownie 17 grudnia 1993. Obecnie przez stację przejeżdżają linie kolei obwodowej S41, S42, S45, S46 i S47 oraz linia Wannseebahn S1.

Berlin Innsbrucker Platz – przystanek kolejowy na liniach S41, S42 i S46 S-Bahn w Berlinie oraz stacja końcowa metra berlińskiego na linii U4. Stacja została otwarta w 1910.

Innsbrucker Platz – plac na granicy berlińskich dzielnic Schöneberg oraz Friedenau. Usytuowany jest u zbiegu ulic Hauptstraße, Innsbrucker Straße, Ebersstraße oraz Wexstraße. Plac powstał w 1910 roku i od samego początku istnieje pod nim podziemna stacja metra Berlin Innsbrucker Platz, dzisiejszej linii U4, która tutaj kończy bieg. W 1927 roku została nadana obecna nazwa. Na południowej stronie placu znajduje się wejście do stacji okrężnej linii S-Bahn. Od 1979 r. plac jest dominowany przez węzeł autostrady Stadtring (dziś A100), która prowadzona jest pod placem w tunelu.

Nollendorfplatz, Nolle – plac w Berlinie, w Niemczech, w dzielnicy Schöneberg, okręgu administracyjnym Tempelhof-Schöneberg. Został wytyczony w latach 1862–1864. Na placu znajduje się stacja metra linii U1 Nollendorfplatz.

Dworzec Berlin Südkreuz (niem. dosłownie: Berlin Krzyż Południowy) – dworzec kolejowy położony w dzielnicy Schöneberg w Berlinie otwarty 28 maja 2006 jako dworzec dalekobieżny, regionalny i stacja S-Bahn. Poprzedni dworzec w tym miejscu, Berlin Papestraße, był jedynie dworcem kolei miejskiej i został otwarty już w 1901.

Rathaus Schöneberg – stacja metra w Berlinie, w dzielnicy Schöneberg, w okręgu administracyjnym Tempelhof-Schöneberg na linii U4. Stacja została otwarta w 1910 r.

Ratusz w Schönebergu (niem. Rathaus Schöneberg) – ratusz w berlińskim okręgu administracyjnym Tempelhof-Schöneberg w dzielnicy Schöneberg. W latach 1949-1993 był siedzibą Izby Deputowanych Berlina, a do 1991 roku siedzibą burmistrza Berlina.

Eisenacher Straße – stacja metra w Berlinie, na linii U7, w dzielnicy Schöneberg, w okręgu administracyjnym Tempelhof-Schöneberg. Stacja została otwarta w 1971.

RIAS (czyt. /'ri:as/, niem. Rundfunk im amerikanischen Sektor, „Radio w amerykańskim sektorze”) – rozgłośnia radiowa z siedzibą w Berlinie Zachodnim w dzielnicy Schöneberg, działająca w latach 1946–1993 pod kontrolą rządu amerykańskiego. Nadawała dwa programy radiowe oraz program telewizyjny (w latach 1988–1992). Powstała rok po zakończeniu II wojny światowej, początkowo jako radiowęzeł nadający w systemie kablowym. Program rozgłośni przeznaczony był dla mieszkańców Berlina, jak również pozostałych miast Niemieckiej Republiki Demokratycznej, będąc elementem rywalizacji propagandowej z blokiem komunistycznym, prowadzonej podczas zimnej wojny. Rozgłośnia była zagłuszana przez władze NRD do 1976 r. Po zjednoczeniu Niemiec została sprywatyzowana; część przeszło do struktur Deutschlandradio, a tzw. drugi program RIAS (RIAS 2) działa jako rozgłośnia komercyjna.

Breslauer Platz (pol. Plac Wrocławski) – plac w berlińskiej dzielnicy Friedenau, w okręgu administracyjnym Tempelhof-Schöneberg. Teren obecnego Breslauer Platz w latach 1875-1964 nosił nazwę Lauterplatz. Nazwa wywodziła się od rzeki Lauter, lewego dopływu Renu i nadano ją po zwycięskiej wojnie francusko-pruskiej. Od 1881 roku plac zaczął służyć pobliskim mieszkańcom jako targowisko. Do dnia dzisiejszego 3 razy w tygodniu na placu organizowany jest targ. W latach 1913-1916 w sąsiedztwie placu wybudowano ratusz gminy Friedenau, według projektu Hansa Altmanna. W 1920 roku na podstawie tzw. Ustawy o wielkim Berlinie rozszerzono obszar stolicy Niemiec, przyłączając do niej m.in. Friedenau. W 1929 roku w centralnej części placu usytuowano wiaty przystankowe wraz z kioskiem i toaletą publiczną. Od 1 października 1964 miejsce nosi obecną nazwę. W 2011 roku powstała lokalna Inicjatywa Obywatelska na rzecz przebudowy placu.

Martin-Luther-Straße (pol. Ulica Marcina Lutra) – ulica w berlińskiej dzielnicy Schöneberg. Jest główną arterią komunikacyjną w poddzielnicy, ma długość 2300 m. W latach 1884-1893 ulica nosiła nazwę Rostocker Straße, a przez kolejne sześć lat Heinrich-Kiepert-Straße. W 1899 roku została jej nadana obecna nazwa na cześć reformatora religijnego Marcina Lutra. Swój początek ma w północnej części dzielnicy, przy skrzyżowaniu ulic Kleiststraße oraz An der Urania, a koniec przy Innsbrucker Platz, gdzie łączy się z Hauptstraße. W 1963 roku przyłączono do Martin-Luther-Straße północny odcinek od ulicy Motzstraße do Kleiststraße noszący nazwę Lutherstraße, który do 1938 roku należał do Charlottenburga.

Autostrada federalna A103 (niem. Bundesautobahn 103 (BAB 103), także niem. Autobahn 103 (A103)) – autostrada federalna w Niemczech prowadząca w całości po terenie Berlina i jest połączeniem Ronda Steglickiego z autostradową obwodnicą śródmiejską Berlina, autostradą A100 na węźle Kreuz Schöneberg. A103 zwana jest również Westtangente Süd oraz Abzweig Schöneberg. Dawniej nosiła nazwę Abzweig Zehlendorf. Niezrealizowane przedłużenie trasy na północ, w kierunku dzielnicy Tiergarten, miało przebiegać m.in. w sąsiedztwie stacji Gleisdreieck berlińskiego metra. 15 maja 2019 roku rada okręgu Tempelhof-Schöneberg przegłosowała projekt likwidacji autostrady. Efektem przeprowadzonych prac miałoby być zwężenie sześciopasowej drogi do postaci czteropasowej (droga dwujezdniowa o dwóch pasach ruchu w każdą stronę) oraz wykorzystanie terenu istniejącej arterii w celach usługowo-mieszkalnych. Jednym z powodów likwidacji trasy miałoby być jej znikome wykorzystanie.