Edgware Road (stacja metra na Bakerloo Line)

The Rolling Bridge – stalowa kładka dla pieszych nad ślepą, północna odnogą Grand Union Canal (Paddington Branch) w Londynie (gmina City of Westminster). Kładka została zaprojektowana przez studio Heatherwick (Thomas Heatherwick) i ukończona w 2004. Dwunastometrowa kładka składa się z ośmiu trójkątnych segmentów z drewnianą podłogą, które składają się na siebie, tworząc ośmiokątną formę spiętrzającą się po jednej stronie ścieżki holowniczej nad kanałem. Zbudowany został w Littlehampton Welding w Sussex i dotarł do Paddington kanałem. Projektant zdobył za to dzieło nagrodę Structural Steel Award oraz Emerging Architecture Award. Rolling Bridge wykorzystuje złożony system siłowników hydraulicznych, które są umieszczone pionowo na moście i podnoszą przeguby w poręczach, powodując ugięcie się całej konstrukcji. Gdy obiekt się składa, każda z ośmiu sekcji jest jednocześnie podnoszona, powodując zwijanie się, aż oba końce zetkną się i uformują formę zbliżoną do okręgu. Obiekt jest podnoszony w każdą środę i piątek o godzinie 12:00 oraz w soboty o godzinie 14:00.

Paddington (London Paddington) – stacja kolejowa w centralnym Londynie, na terenie gminy City of Westminster, w dzielnicy Paddington. Jest to jedna z głównych stacji stolicy, pełniąca funkcję stacji krańcowej dla połączeń kolejowych do południowo-zachodniej Anglii i południowej Walii. W 2019/2020 roku była to szósta pod względem ruchu pasażerskiego stacja w kraju, z roczną liczbą pasażerów szacowaną na blisko 45 mln. Dworzec wybudowany został w latach 1850–1854 dla kompanii Great Western Railway na podstawie projektu Isambarda Kingdoma Brunela i Matthew Digby’ego Wyatta. Jest zabytkiem klasy I

Paddington – jedna z największych stacji metra londyńskiego, ósma w całej sieci pod względem rocznej liczby korzystających z niej pasażerów. Spotykają się na niej 4 linie: Bakerloo Line, Circle Line, District Line oraz Hammersmith & City Line. Stacja składa się z trzech głównych części, z których każda posiada 2 perony. Dwie z nich znajdują się pod dworcem kolejowym Paddington Station. Pierwsza, płytsza, służy liniom Circle i District (zatrzymują się na tych samych peronach). Głębiej znajdują się perony linii Bakerloo. Obie te części połączone są przejściami podziemnymi zarówno między sobą, jak i z dworcem kolejowym. Trzecia część stacji, służąca linii Hammersmith & City, znajduje się na powierzchni, a jej perony położone są tuż obok peronów kolejowych, na tym samym poziomie. W roku 2007 z całego kompleksu skorzystało ok. 37,2 mln pasażerów.

Connaught Square – plac w centralnym Londynie (Anglia), znajdujący się w granicach City of Westminster, na północ od Hyde Parku. Najbardziej znany jako miejsce zamieszkania byłego premiera Wielkiej Brytanii Tony'ego Blaira. Nazwa placu pochodzi od Wilhelma Fryderyka Hanowerskiego, księcia Gloucester i Edynburga, oraz hrabiego Connaught. W momencie powstania placu książę mieszkał w pobliżu.

Marble Arch – marmurowy łuk triumfalny w Londynie, w City of Westminster, ustawiony przy skrzyżowaniu Oxford Street, Park Lane i Edgware Road, na północno-wschodnim krańcu Hyde Parku. Do 1851 stał przed Buckingham Palace. W przeszłości jedynie członkowie rodziny królewskiej i oddziały Królewskiej Artylerii Konnej były przepuszczani pod łukiem, podczas uroczystych pochodów. Nazwa „Marble Arch” odnosi się także do okolicy, w której monument się znajduje. Nazwę tę nosi również pobliska stacja metra.