place

Liverpool Street Station

Artykuły z propozycjami tłumaczeńStacje i przystanki kolejowe w City of LondonStacje linii CentralStacje linii CircleStacje linii Hammersmith & City
Stacje linii MetropolitanStacje metra w City of London
Liverpool Street station concourse
Liverpool Street station concourse

Liverpool Street Station – jedna z głównych stacji kolejowych Londynu, a także stacja metra w dzielnicy City of London. Stacja ma połączenia ze wschodnią Anglią m.in. z Cambridge, Norwich, Ipswich, Colchester. Posiada 18 peronów i obsłużyła w 2005 ponad 38,95 mln pasażerów. Głównym przewoźnikiem korzystającym z dworca jest firma National Express East Anglia, która oferuje stąd połączenia ze wschodem Anglii, m.in. na lotnisko Stansted, do Cambridge, Lowestoft, Great Yarmouth, Norwich, Ipswich, Chelmsford, Colchester, Braintree, Southend-on-Sea i Harwich. Ponadto od poniedziałku do piątku dwa kursy dziennie realizuje stąd firma c2c.

Fragment artykułu z Wikipedii Liverpool Street Station (Licencja: CC BY-SA 3.0, Autorzy, Obrazy).

Liverpool Street Station
Fox Hills Drive, Los Ángeles

Współrzędne geograficzne (GPS) Adres Pobliskie miejsca
placePokaż na mapie

Wikipedia: Liverpool Street StationCzytaj dalej na Wikipedii

Współrzędne geograficzne (GPS)

Szerokość geograficzna Długość geograficzna
N 51.518611 ° E -0.081389 °
placePokaż na mapie

Adres

Fox Hills Drive 2008
90025 Los Ángeles
California, Estados Unidos de América
mapOtwórz w Mapach Google

Liverpool Street station concourse
Liverpool Street station concourse
Podziel się doświadczeniem

Pobliskie miejsca

122 Leadenhall Street
122 Leadenhall Street

122 Leadenhall Street – wieżowiec w Londynie (Wielka Brytania), w finansowej dzielnicy City of London, zaprojektowany przez brytyjskiego architekta Richarda Rogersa. Budynek nazywany "tarką do sera" (ang. Cheese Grater) ma wysokość 225 metrów i 48 kondygnacji. Obok znajduje się budynek korporacji ubezpieczeniowej Lloyd's of London, również zaprojektowany przez Rogersa. W miejscu, gdzie zbudowany jest wieżowiec, znajdował się budynek o wysokości 54 metrów. Ukończony został w 1969 roku według projektu Gollins Melvin Ward Partnership, do pary z wieżowcem St Helen's, będącym siedzibą spółki ubezpieczeniowej Commercial Union. W 1992 roku budynek został mocno uszkodzony w wyniku ataku bombowego, dokonanego przez IRA (Provisional Irish Republican Army). W latach 2007–2008 budynek został rozebrany. Kontrakt o wartości 16 milionów funtów podpisano z firmą McGee Group Ltd. Prace ukończono planowo po 105 tygodniach. Projekt budowlany został przedstawiony władzom miasta w 10 lutego 2004 roku, a zatwierdzony w maju 2005 roku. Budynek ma stożkową szklaną fasadę i przypominającą drabinę stalową ramę sięgającą wierzchołka wieży. Ruch pionowy zapewnią zewnętrzne oszklone windy, podobne do tych w sąsiadującym budynku banku Lloyd's, zaprojektowanym przez tego samego architekta. Wadą niezwykłego projektu budynku jest stosunkowo mała powierzchnia biurowa (84 424 m²), zważając na wysokość konstrukcji. Szacowany koszt projektu wynosi 286 milionów funtów. 122 Leadenhall Street jest jednym z kilku wieżowców, planowanych bądź budowanych w tym rejonie, obok Shard London Bridge, Bishopsgate Tower, 20 Fenchurch Street i 100 Bishopsgate.