place

Dwór na Starołęce w Poznaniu

Dwory w PoznaniuStarołęka
Staroleka Wielka Poznan, manor house (5)
Staroleka Wielka Poznan, manor house (5)

Zespół dworski na Starołęce Wielkiej – zespół dworsko-folwarczny, zlokalizowany w Poznaniu, na Starołęce Wielkiej, przy ul. Skoczowskiej róg Masztowej. Stanowi własność prywatną. Znajduje się w ruinie.

Fragment artykułu z Wikipedii Dwór na Starołęce w Poznaniu (Licencja: CC BY-SA 3.0, Autorzy, Obrazy).

Dwór na Starołęce w Poznaniu
Masztowa, Poznań Starołęka Wielka

Współrzędne geograficzne (GPS) Adres Pobliskie miejsca
placePokaż na mapie

Wikipedia: Dwór na Starołęce w PoznaniuCzytaj dalej na Wikipedii

Współrzędne geograficzne (GPS)

Szerokość geograficzna Długość geograficzna
N 52.354922 ° E 16.927998 °
placePokaż na mapie

Adres

Masztowa 9
61-345 Poznań, Starołęka Wielka
województwo wielkopolskie, Polska
mapOtwórz w Mapach Google

Staroleka Wielka Poznan, manor house (5)
Staroleka Wielka Poznan, manor house (5)
Podziel się doświadczeniem

Pobliskie miejsca

Południowa obwodnica Poznania
Południowa obwodnica Poznania

Południowa obwodnica Poznania – fragment autostrady A2, który stanowi południową obwodnicę miasta Poznania. Rozpoczyna się na węźle Poznań Zachód (okolice Głuchowa), gdzie łączy się z drogami ekspresowymi S5 oraz S11 (która jest zachodnią obwodnicą), a kończy na węźle Poznań Wschód (koło Nagradowic), gdzie łączy się z wschodnią obwodnicą miasta w ciągu S5. Odcinek południowej obwodnicy między węzłami Poznań Komorniki (na styku Poznania i Komornik) a Poznań Krzesiny (w poznańskich Krzesinach) jest czynny dla ruchu od 2003. Węzeł Poznań Zachód razem z odcinkiem drogi ekspresowej S11 tworzącym zachodnią obwodnicę Poznania został uruchomiony w dniu 4 czerwca 2012. Tego samego dnia oddano do użytku węzeł Poznań Wschód, razem z odcinkiem drogi ekspresowej S5 do Gniezna. Południowa obwodnica Poznania jest fragmentem koncesyjnego odcinka autostrady A2 Nowy Tomyśl – Konin, którym zarządza Autostrada Wielkopolska jednak fragment pomiędzy węzłami Poznań Komorniki (pierwotnie „Komorniki”) i Poznań Krzesiny (pierwotnie „Krzesiny”) został wybudowany przez GDDKiA ze środków publicznych. Przejazd południową obwodnicą Poznania jest bezpłatny. Prawie wszystkie węzły w ciągu obwodnicy są w pełni bezkolizyjne (typ WA) – wyjątkiem jest węzeł Poznań Luboń, który zbudowano jako częściowo kolizyjny (typ WB), sterowany sygnalizacją świetlną. Trasa na odcinku Poznań Komorniki – Poznań Luboń kilkukrotnie przekracza granicę między Poznaniem a Luboniem. Arteria posiada oświetlenie na wszystkich węzłach oraz ciągłe od węzła Poznań Komorniki do okolic wiaduktu w ciągu ulicy Ożarowskiej. W 2019 roku na przebudowywanym odcinku dokonano wymiany oświetlenia z lamp sodowych Philips SGS305/SGS306 na oświetlenie bazujące na LED. W lutym 2024 roku uruchomiono odcinkowy pomiar prędkości na odcinku między węzłami Poznań Komorniki i Poznań Krzesiny. Pomiar prędkości odbywa się w obu kierunkach.