Ulica Na Grobli we Wrocławiu

Kładka Zwierzyniecka – kładka położona we Wrocławiu, stanowiąca przeprawę nad największą rzeką przepływającą przez miasto – Odrą. Wybudowana została w 1976 roku (1975). Projektantem kładki był M. Wróblewicz. Kładkę wybudowano w miejscu istniejącej do lat 60. XX wieku przeprawy promowej. Prawy brzeg stanowi Wielka Wyspa. Na terenie przy kładce przebiega Grobla Szczytnicko–Bartoszowicka, za którą znajduje się Ogród Zoologiczny. Natomiast lewy brzeg to teren osiedla Siedlec – Rakowiec; przebiega tu Ulica Na Grobli. Most wykonany jest w technologii stalowej konstrukcji wiszaco-linowej; jest to konstrukcja pięcioprzęsłowa, w części środkowej wisząca – elementy nośne pomostu to belki blachownicowe zawieszone na stalowych linach. Oparcie stanowią dwa przyczółki i cztery filary. Pomost kładki zawieszony jest za pomocą stalowych lin na dwóch pylonach, posadowionych na filarach zlokalizowanych na prawej i lewej terasie zalewowej Odry. Długość kładki wynosi 232,4 m, a szerokość 4 m. Nawierzchnia pomostu bitumiczna.

Las Rakowiecki – niewielki kompleks leśny, jeden z lasów we Wrocławiu (las komunalny), położony we wschodniej części miasta. Jego granice wyznaczają: osiedle Rakowiec (od zachodu), osiedle Siedlec (od wschodu), ulica Międzyrzecka i rzeka Odra (od północy) oraz rzeka Oława i leżące za nią osiedle Wilczy Kąt (od południa). W lesie, wzdłuż ścieżki prowadzącej od Kładki Siedleckiej do ulicy Międzyrzeckiej i dalej do Przystani Rancho, znajduje się szereg zniszczonych pozostałości poniemieckich fortyfikacji i bunkrów, głównie resztki stanowisk artylerii przeciwlotniczej z czasów II wojny światowej. To łącznie 14 obiektów, pochodzących najprawdopodobniej z 1944 roku. Stanowiska te składają się z betonowych podstaw na armaty przeciwlotnicze o kalibrze 88 mm. Są one otoczone częściowo zburzonym murem. Obok nich znajdują się także pozostałości fundamentów po różnych obiektach (w tym o pierścieniowatym kształcie, stanowiących prawdopodobnie pozostałości stanowisk po lżejszych działach).

Instytut Niskich Temperatur i Badań Strukturalnych im. Włodzimierza Trzebiatowskiego PAN – instytut naukowy Polskiej Akademii Nauk z siedzibą we Wrocławiu, zajmujący się badaniem fizykochemicznych struktur ciała stałego oraz jej wpływu na własności fizyczne, chemiczne i spektroskopowe, ze szczególnym naciskiem położonym na badania w niskich temperaturach.

Jaz Szczytniki (Jaz Szczytnicki, Jaz Zwierzyniecki) – jaz z zamknięciem powłokowym, położony we Wrocławiu, wybudowany w ramach Stopnia Wodnego Szczytniki. Jaz piętrzy wody odnogi rzeki Odry – w 0,1 km Starej Odry. Pierwszy jaz został wybudowany w tym rejonie w 1555 roku, a następnie został przebudowany w 1793 roku. Jaz współczesny został wybudowany podczas realizacji inwestycji z zakresu hydrotechniki prowadzonej we Wrocławiu, polegającej na przebudowie drogi wodnej na Odrze prowadzącej do i przez miasto, ale z pominięciem centrum miasta, tj. Śródmiejskiego Węzła Wodnego. Inwestycja ta była przeprowadzona w latach 1892–1897 i polegała na budowie nowego szlaku żeglugowego, głównie pod kątem możliwości przewozu drogą wodną materiałów masowych, w szczególności węgla z Górnego Śląska. W tym celu, częściowo istniejącym wcześniej korytem, służącym do odprowadzenia wód wezbraniowych i powodziowych, a częściowo nowym Kanałem Miejskim przeprowadzono nową drogę wodną, tzw. Drogę Wielkiej Żeglugi, Wrocławski Szlak Miejski.

Kładka Siedlecka (Pfennig Brücke), to kładka dla pieszych i rowerzystów we Wrocławiu, przerzucona nad rzeką Oława, łącząca osiedla Wilczy Kąt i Siedlec. Położona jest w rejonie ulicy Wilczej, ulicy Młodej i Krzywej Grobli. Na prawym brzegu rzeki znajduje się Las Rakowiecki, na lewym – tereny osiedla Wilczy Kąt, ogródków działkowych i zakład PZ Cussons Polska S.A. (dawniej Pollena). Kładka została wybudowana w 1928 roku. Konstrukcję nośną kładki stanowią dwa, pięcioprzęsłowe, stalowe dźwigary kratowe. Górny pas dźwigarów ma kształt paraboliczny. Pomost komunikacyjny zamocowany jest w pasie dolnym dźwigarów. Nawierzchnia pomostu jest drewniana..

Most Na Wilczym Kącie – przeprawa przez Oławę we Wrocławiu, część Alei Wielkiej Wyspy. Jego długość wynosi 350 m. Most otwarto 23 grudnia 2023. Łącznie ze znajdującym się w pobliżu na tej samej trasie Mostem Olimpijskim ich długość wynosi 1050 m'

Wzgórze przy ulicy Wilczej we Wrocławiu – położone w rejonie osiedli Wilczy Kąt i Rakowiec usypisko powstałe w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku.

Wyspa Szczytnicka – wyspa położona we Wrocławiu w obrębie Szczytnickiego Węzła Wodnego, otoczona wodami rzeki Odry. Na południe od terenu wyspy znajduje koryto Odry śródmiejskiej, biegnące w kierunku Śródmiejskiego Węzła Wodnego. Od tego koryta, niemal prostopadle w kierunku zbliżonym do północnego, odchodzi koryto Starej Odry, stanowiące wschodni akwen ograniczający obszar wyspy. Natomiast na północnym zachodzie wyspa odcięta jest od obszaru osiedla Plac Grunwaldzki przez Przekop Szczytnicki. Taki układ cieków wokół wyspy sprawia, że przypomina ona kształtem trójkąt. O ile w korycie Odry śródmiejskiej nie ma żadnych budowli piętrzących, to już na pozostałych kanałach wodnych otaczających wyspę wybudowano Stopień Wodny Szczytniki, obejmujący następujące główne budowle stopnia: Jaz Szczytniki, położony w korycie Starej Odry, lewy przyczółek tego jazu opiera się o wyspę, Śluza Szczytniki, położona w przekopie, prawa ściana komory śluzy przylega do wyspy. Na wyspę nie prowadzi żadna przeprawa mostowa. Jedyne połączenie piesze to pomosty zamontowane na wrotach wspornych Śluzy Szczytniki, stanowiących zamknięcia główne tej budowli. Oprócz tej drogi na wyspę można dostać się drogą wodną. W awanportach śluzy istnieje infrastruktura umożliwiająca cumowanie przez jednostki pływające. Ponadto w awanporcie dolnym znajduje się przystań policji. Mimo braku połączenia mostowego wyspy z pozostałym obszarem lądu teren ten jest w znacznym stopniu zagospodarowany. Mimo to część obszaru wyspy to teren zielony. Na wyspie znajduje się kilka budynków, w których mieszczą się różne instytucje, oraz budowle, w tym między innymi: komisariat policji wodnej, przystań jachtowa, obiekty dydaktyczne Politechniki Wrocławskiej, okresowa przystań dla statków żeglugi pasażerskiej i statku inspekcyjnego Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej, Instytut Ochrony Środowiska, sterownia jazu Szczytniki. Historia powstania tej wyspy wiąże się z tzw. I kanalizacją Odry, tj. inwestycją w zakresie hydrotechniki polegającą na budowie systemu przeciwpowodziowego i nowej drogi wodnej (Droga Wielkiej Żeglugi, Miejski Szlak Żeglugowy). Przeprowadzona została w latach 1892–1897. To podczas tej inwestycji uregulowano i przebudowano koryto Starej Odry oraz wybudowano Przekop Szczytnicki, wraz z budowlami hydrotechnicznymi. Obecnie szlak ten jest śródlądową drogą wodną II klasy, prowadzącą przez Przekop Szczytniki, Starą Odrę i dalej Kanał Miejski, jako szlak boczny Odrzańskiej Drogi Wodnej.

Pałac Hollenderów – dawny pałac znajdujący się przy ul. Międzyrzeckiej we Wrocławiu.

Śluza Szczytniki – komorowa śluza wodna, zlokalizowana na rzece Odra, w 250,25 km biegu rzeki, w 0+250 km kanału Przekop Szczytnicki. Śluza położona jest we Wrocławiu, pomiędzy Wyspą Szczytnicką a osiedlem Plac Grunwaldzki.

Kąpielisko Oławka (Wrocławski Ośrodek Sportu Turystyki i Wypoczynku Kąpielisko „Oława”, niem.: Ohle Strandbad) – kąpielisko utworzone w rozlewisku rzeki Oława, w południowo-wschodniej części Wrocławia, na osiedlu Rakowiec, przy ulicy Na Niskich Łąkach. Zamknięte w 1977 roku.

Przekop Szczytnicki – kanał wodny (przekop) we Wrocławskim Węźle Wodnym, wybudowany w ramach realizacji inwestycji hydrotechnicznej – budowy nowej drogi wodnej przez Wrocław. Jest on, wraz z odcinkiem Starej Odry i Kanałem Miejskim, elementem drogi wodnej Wrocławski Szlak Miejski (Szlak żeglugowy śródmiejski, Droga Wielkiej Żeglugi). Równolegle do kanału, przebiega Wybrzeże Stanisława Wyspiańskiego. Początek kanału znajduje się w 250 km biegu rzeki Odry. Obecny kształt tego kanału jest wynikiem inwestycji hydrotechnicznej prowadzonej we Wrocławiu, w ramach przebudowy drogi wodnej na Odrze prowadzącej do i przez miasto, ale z pominięciem centrum miasta i Śródmiejskiego Węzła Wodnego. Inwestycja ta była przeprowadzona w latach 1892–1897 i polegała na budowie nowego szlaku żeglugowego, głównie pod kątem możliwości przewozu drogą wodną materiałów masowych, szczególności węgla z Górnego Śląska. W tym celu, częściowo istniejącym wcześniej korytem, służącym do odprowadzenia wód wezbraniowych i powodziowych, a częściowo nowym Kanałem Miejskim przeprowadzono nową drogę wodną. Budowa tego przekopu wykreowała powstanie Wyspy Szczytnickiej. Stanowi ona część Stopnia Wodnego Szczytniki, rozdzielając Jaz Szczytniki i Śluzę Szczytniki.