Camden Town

Camden Town – stacja metra londyńskiego położona w dzielnicy Camden. Stacja powstała w 1907. W czasie II wojny światowej była jedną z ośmiu stacji metra, pod których peronami dodatkowo wybudowano schrony głębinowe, mające służyć mieszkańcom podczas niemieckich nalotów. Leży na trasie Northern Line i pełni szczególną rolę w układzie tej linii. Spotykają się na niej dwa odgałęzienia północne, ale zarazem zaraz za nią linia ponownie się rozdziela na dwa odgałęzienia śródmiejskie. Należy do drugiej strefy biletowej. Obecnie ze stacji korzysta ok. 18,8 mln pasażerów rocznie.

Camden Road – stacja kolejowa w Londynie, na terenie London Borough of Camden, zarządzana i obsługiwana przez London Overground jako część North London Line. Leży w bliskim sąsiedztwie stacji metra Camden Town, co daje możliwość dogodnych przesiadek. W roku statystycznym 2006/07 ze stacji skorzystało ok. 2 mln pasażerów.

Katedra greckoprawosławna świętego Andrzeja (ang. The Greek Orthodox Cathedral of Saint Andrew) – katedra arcybiskupstwa Tiatyry i Wielkiej Brytanii Patriarchatu Konstantynopolitańskiego. Znajduje się w londyńskiej gminie London Borough of Camden, w dzielnicy Kentish Town, przy ulicy Kentish Town Road. Świątynia została wzniesiona w latach 1884–1885 według projektu Ewana Christiana, w stylu trójnawowej bazyliki bez kopuły. Pierwotnie służyła jako kościół anglikański pod wezwaniem św. Barnaby. Od 1957 funkcjonuje jako cerkiew greckoprawosławna. Po przekazaniu wiernym greckiego prawosławia budowla przeszła modernizację na prawosławny obiekt sakralny. Ściany wewnętrzne i sufity zostały urządzone przez mistrza ikonografa z Aten ze scenami biblijnymi, przedstawieniami proroków, świętych i męczenników w tradycyjnym stylu bizantyjskim. Prace rozpoczęto pod nadzorem ówczesnego archimandryty Chrysostomosa (Mawrojannopulosa), który pełnił funkcję archimandryty od kwietnia 1961 do 1970, a który urodził się na greckiej wyspie Naksos. W 1970 Patriarchat Konstantynopolitański mianował archimandrytę na urząd biskupa Kianei.

Katedra greckoprawosławna Wszystkich Świętych (ang. The Greek Orthodox Cathedral of All Saints) – kościół znajdujący się w londyńskiej dzielnicy Camden Town, w gminie London Borough of Camden. Zbudowany jako świątynia Kościoła Anglii, należy obecnie do Patriarchatu Konstantynopolitańskiego (arcybiskupstwo Tiatyry i Wielkiej Brytanii). Mieści się przy skrzyżowaniu ulic Camden Street i Pratt Street. Kościół zbudowany w latach 1822–1824 i zaprojektowany przez Williama i Henry'ego Williama Inwoodów. Wzniesiony z żółtej towarowej cegły z kamiennymi wschodnimi i zachodnimi fasadami (zachodnia fasada wymalowana); kamienna wieża. Budowla wzniesiona na planie prostokąta z apsydalnym prezbiterium. Świątynia reprezentuje styl neogrecki. Fasada zachodnia z półokrągłym portykiem w antach z wielkimi żłobkowanymi kolumnami jońskimi dźwigającymi belkowanie biegnące wokół budowli; podtrzymywane w zachodnich narożnikach fasady przez pilastry. Antefiks na gzymsie. Nad portykiem okrągła kamienna wieża (wzorowana na pomniku Lizykratesa w Atenach) z kolumnami jońskimi podtrzymującymi belkowanie sklepione przez bęben z cyferblatami zegarów i krzyżowymi kwiatonami. Trzy wejścia z kwadratowymi głowicami z otoczeniem pilastrów, gzymsowymi głowicami i półkokrągło-łukowymi architrawami; drzwi drewniane z XX wieku i nad nimi panele sztukateriowe. Północna i południowa elewacja z architrawowymi okrągło-łukowymi oknami posiadającymi obrzeże z kwadratowymi głowicami, Apsyda przy ścianie wschodniej z okrągło-łukowymi oknami połączonymi przez grupy impostów.

Kentish Town West – stacja kolejowa w Londynie, na terenie London Borough of Camden, zarządzana i obsługiwana przez London Overground jako część North London Line. W roku statystycznym 2006/07 ze stacji skorzystało ok. 824 tysiące pasażerów.

Mornington Crescent - stacja metra londyńskiego położona w dzielnicy Camden, obsługująca pociągi Northern Line. Działa od 1907. W latach 1992–1998 była nieczynna z powodu przedłużającego się remontu, rozważano też jej likwidację. Obsługuje ok. 4 milionów pasażerów rocznie. Należy do drugiej strefy biletowej.

Kentish Town – stacja kolejowa w Londynie, położona w dzielnicy Camden. Została otwarta w 1868. Aktualnie leży na linii Thameslink, wiodącej z Bedford do Brighton. Operatorem pociągów kursujących na tej trasie jest firma First Capital Connect. W 1907 oddano do użytku dobudowane pod stacją podziemne perony metra, przy których dziś zatrzymują się pociągi Northern Line. Obecnie z kolejowej części stacji korzysta ok. 0,885 mln pasażerów rocznie, a z peronów metra ok. 7,1 mln. W systemie londyńskiej komunikacji miejskiej, stacja należy do drugiej strefy biletowej. Obiema częściami stacji administruje metro londyńskie.

Chalk Farm – stacja metra londyńskiego położona w dzielnicy Camden. Leży na trasie Northern Line. Została otwarta w roku 1907. Projektantem jej budynku był Leslie Green. Obecnie korzysta z niej ok. 4,65 mln pasażerów rocznie. Należy do drugiej strefy biletowej.

Katedra św. Jerzego (ang. St George's Cathedral) – cerkiew w jurysdykcji Prawosławnego Patriarchatu Antiocheńskiego, znajdująca się przy Albany Street, w części Londynu St. Pancras, w gminie London Borough of Camden. Zaprojektowana przez Jamesa Pennethorne'a i poświęcona jako anglikański obiekt sakralny nazywany Kościołem Chrystusa (ang. Christ Church) w 1837. Od 1989 pełni funkcję katedry prawosławnej. Od 2013 jest to katedra nowo powstałej metropolii Wysp Brytyjskich i Irlandii. Kościół zbudowany i zaprojektowany przez Jamesa Pennethorne'a w 1836. Przebudowany według projektu R.C. Carpentera w latach 1836–1843; zmiany i dekoracje według projektu Williama Butterfielda w latach 1849–1885. Katedra wybudowana z szarej cegły z dekoracjami stiukowi i kamiennymi. Wzniesiona w nowogreckim stylu, na planie prostokąta. Główne środkowe wejście znajduje się przy fasadzie południowej; niski portyk z pilastrami, podtrzymującymi belkowanie, które jest kontynuowane wokół budowli. Niski przyczółek; kule we fryzie przedstawiające gołębia, litery IHS i trójkąt. Architrawowe, trapezoidalne otworzy drzwiowe z dużymi pokrytymi boazeria drzwiami i okienkami. Portyk flankowany przez okrągłołukowe okna. W narożnikach, małe kwadratowe pawilony. Nad głównym wejściem, ceglana wieża o 3 przęsłach, środkowe przęsło z kolumnami i łamanym belkowaniem i szczytowe przęsło z cienką iglicą. Zachodnia fasada z 5 wysokimi okrągłołukowymi oknami flankowanymi przez ceglane pilastry podtrzymujące belkowanie. W narożnych pawilonach, w kątach architrawowe, trapezoidalne otwory drzwiowe z przyczółkami z konsolowymi wspornikami oraz drzwiami, pokrytymi boazerią. Fasada wschodnia z dobudowaną pojedynczą kondygnacją, biegnącą na długości kościoła. Fasada północna, wykonana ze spoiwa z prezbiterium na planie prostokąta z krzyżem z XX wieku.

The Forum (bądź też Kentish Town Forum) – sala koncertowa mieszcząca się w Kentish Town, dzielnicy na północy Londynu. Jest własnością MAMA & Company.

ZSL London Zoo – ogród zoologiczny w Londynie, otwarty 27 kwietnia 1828 roku. Zajmuje powierzchnię 15 ha w północnej części Regent`s Park. Z prezentowanych obecnie ponad 650 gatunków zwierząt w londyńskim ogrodzie zoologicznym, 112 z nich widnieje w Czerwonej księdze gatunków zagrożonych. Placówka jest trzecim najstarszym ogrodem zoologicznym świata po ogrodzie Tiergarten Schönbrunn w Wiedniu i paryskim Jardin des Plantes. Początkowo planowano jedynie przechowywać w nim okazy do badań naukowych, ostatecznie Zoo udostępniono dla publiczności w 1847 roku. Pod koniec marca 2016 oddano do użytku zwiedzających wybieg dla lwów azjatyckich, zbudowany na wzór indyjskiej osady Sasan Gir, wokół której w środowisku naturalnym żyją te zwierzęta.

Euston Station – jedna z głównych stacji kolejowych Londynu, leży w północnej części miasta w dzielnicy London Borough of Camden, przy placu Euston Square. Posiada 18 peronów i obsłużyła w 2005 prawie 27,8 mln pasażerów. Stacja stanowi południowy kraniec podmiejskiej linii kolejowej Watford DC Line, której operatorem jest London Overground. Swój bieg kończą tu także nocne pociągi ze Szkocji firmy First ScotRail, a także składy przyjeżdżające z Birmingham w barwach London Midland. Jest to także stacja początkowa szeregu połączeń klasy InterCity obsługiwanych przez Virgin Trains. Pociągami tej firmy można dostać się stąd m.in. do Birmingham, Glasgow, Holyhead, Liverpoolu, Manchesteru i Wolverhampton.