The Den

The New Den – stadion piłkarski, mieszczący się w Londynie. Główny obiekt klubu Millwall.

New Cross Gate – stacja kolejowa w Londynie w dzielnicy Lewisham. W systemie londyńskiej komunikacji miejskiej, należy do drugiej strefy biletowej. Obsługiwana jest przez naziemną sieć kolei w obrębie Wielkiego Londynu - London Overground oraz brytyjskiego przewoźnika kolejowego Southern, zapewniającego połączenia z London Bridge Station, Victoria Station i z południową dzielnicą Londynu Croydon (stacja West Croydon).

Queens Road Peckham – stacja kolejowa w Londynie, na terenie gminy Southwark w dzielnicy Peckham, położona w drugiej strefie biletowej Londynu. Została otworzona w 1866 roku i obecnie na stacji zatrzymują się pociągi National Rail i (od 2012 roku) London Overground. Początkowo stacja miała po prostu nazywać się Peckham, lecz ostatecznie nadano jej nazwę Queens Road Peckham pochodzącą od ulicy, przy której się znajduje.

Surrey Quays – stacja kolejowa w Londynie, na terenie London Borough of Southwark, zarządzana i obsługiwana przez London Overground jako część East London Line. W latach 1869–2007 należała do sieci metra. W roku 2007 skorzystało z niej ok. 2,456 mln pasażerów. W 2010 została ponownie otwarta po modernizacji, już w ramach sieci kolejowej (Network Rail).

New Cross – stacja kolejowa i metra w Londynie, w dzielnicy Lewisham. W systemie londyńskiej komunikacji miejskiej, należy do drugiej strefy biletowej. Otwarta została w październiku 1850 roku. Średnio korzysta z niej rocznie ponad 2 mln pasażerów.

Canada Water – dawny basen portowy zlokalizowany we wschodnim Londynie, w dzielnicy Rotherhithe (część Docklands, dzielnicy portowej) w gminie Southwark. Otaczają go ulice: Surrey Quays Road i Deal Porters Way.

Peckham – dzielnica południowego Londynu, część gminy Southwark, położona w odległości 5,6 km od centrum Londynu (Charing Cross). Wchodzi w skład okręgu wyborczego Camberwell i Peckham. Posiada kod pocztowy SE15. Pod względem ludności, Peckham jest dzielnicą wielokulturową, gdzie w 2001 ok. 55% mieszkańców było rasy czarnej lub mieszanej, a ok. 30% – białej. Peckham jest dzielnicą o wysokiej przestępczości, na terenie której dochodzi do dużej ilości wykroczeń popełnianych przez miejscowe gangi. Uchodzi za jeden z najbardziej zdeprawowanych terenów na terenie Wielkiej Brytanii.

Canada Water – stacja kolejowa w Londynie i zarazem stacja londyńskiego metra, położona w dzielnicy Southwark, wybudowana w latach 1995–1999 jako część nowego odcinka Jubilee Line. Nazwa pochodzi od pobliskiego doku Canada Water. Jej naziemny budynek ma formę rotundy ze szkła i metalu o średnicy 25 metrów. Bezpośrednio pod nią, na głębokości 22 metrów, usytuowane są perony Jubilee Line, wyposażone w drzwi automatycznie uniemożliwiające wejście na tory, gdy nie stoi na nich pociąg. Budynek jest tak zaprojektowany, aby światło dzienne mogło wpadać głęboko pod ziemię. Ponadto stacja posiada dwa perony na mniejszej głębokości, które w latach 1999–2007 były częścią East London Line, gdy była jeszcze linią metra, zaś w 2010 zostały ponownie otwarte już jako część sieci kolejowej, do której linia ta została włączona po przebudowie. Rocznie ze stacji korzysta ok. 9,5 mln pasażerów. Należy do drugiej strefy biletowej.

Rotherhithe – dzielnica Londynu, w Wielkim Londynie, leżąca w gminie Southwark. Leży 2,8 km od centrum Londynu. W 2011 roku dzielnica liczyła 13 743 mieszkańców.

Rotherhithe – stacja kolejowa w Londynie, na terenie London Borough of Southwark, zarządzana i obsługiwana przez London Overground jako część East London Line. W latach 1867–2007 była stacją metra, wiosną 2010 została otwarta po modernizacji, już w ramach sieci kolejowej. W roku 2007 skorzystało z niej ok. 1,294 mln pasażerów.

Deptford – część Londynu, leżąca w gminie London Borough of Lewisham. W 1801 miasto liczyło 18000 mieszkańców.

Bermondsey – podziemna stacja metra w Londynie, położona w dzielnicy Southwark, na trasie Jubilee Line. Została otwarta w 1999, zaś jej głównym projektantem był Ian Ritchie. Pierwotnie planowano, by nad stacją stanął biurowiec. Pomysł ten nie został jak dotąd zrealizowany i jej naziemna część ma na razie formę parterowego pawilonu. Perony wyposażono w automatyczne drzwi, które uniemożliwiają wejście na tory, gdy nie stoi na nich pociąg. Ze stacji korzysta rocznie ok. 6,56 mln pasażerów. Należy do drugiej strefy biletowej.