place

William H.G. FitzGerald Tennis Center

Budynki w Stanach Zjednoczonych oddane do użytku w 1991Obiekty tenisowe w Stanach ZjednoczonychSport w Waszyngtonie
FitzGerald Tennis Center
FitzGerald Tennis Center

William H.G. FitzGerald Tennis Center – kompleks tenisowy w Waszyngtonie, stolicy Stanów Zjednoczonych, w obszarze Rock Creek Park. Obiekt wybudowany został w 1990 roku, a oddany do użytkowania w 1991 roku. Składa się z 25 kortów – 15 kortów twardych oraz 10 kortów ziemnych. Zimą funkcjonuje również 5 ogrzewanych kortów w hali. Kort centralny pomieści łącznie 7500 widzów. Jest to największe centrum tenisowe w regionie. Corocznie na William H.G. FitzGerald Tennis Center organizowany jest męski turniej tenisowy Washington Open (do 2011 roku Legg Mason Tennis Classic), a od 2011 roku rywalizują również kobiety. Kompleks oferuje również regularne lekcje, obozy i zajęcia dla ogółu.

Fragment artykułu z Wikipedii William H.G. FitzGerald Tennis Center (Licencja: CC BY-SA 3.0, Autorzy, Obrazy).

William H.G. FitzGerald Tennis Center
16th Street Northwest, Waszyngton

Współrzędne geograficzne (GPS) Adres Pobliskie miejsca
placePokaż na mapie

Wikipedia: William H.G. FitzGerald Tennis CenterCzytaj dalej na Wikipedii

Współrzędne geograficzne (GPS)

Szerokość geograficzna Długość geograficzna
N 38.954242 ° E -77.037797 °
placePokaż na mapie

Adres

Rock Creek Tennis Center

16th Street Northwest 5220
20011 Waszyngton
Dystrykt Kolumbii, Stany Zjednoczone
mapOtwórz w Mapach Google

FitzGerald Tennis Center
FitzGerald Tennis Center
Podziel się doświadczeniem

Pobliskie miejsca

Katastrofa metra w Waszyngtonie
Katastrofa metra w Waszyngtonie

Katastrofa metra w Waszyngtonie – kolizja dwóch pociągów metra, która miała miejsce 22 czerwca 2009 roku, o godzinie 17:02 czasu lokalnego (23:02 czasu polskiego) w Waszyngtonie. Do katastrofy doszło na Czerwonej Linii (ang. Red Line) w północno-wschodniej części miasta. W kolizji zginęło dziewięć osób, w tym maszynistka jednego z pociągów, 76 osób zostało rannych, z tego 6 rannych było w stanie krytycznym. Była to największa katastrofa w historii waszyngtońskiego metra. Do kolizji doszło, kiedy jeden z pociągów jadący na Czerwonej Linii ze stacji Glenmont do Shady Grove przed stacją Fort Totten wjechał w tył drugiego pociągu, który w tym momencie oczekiwał na wjazd na peron. Ruch między stacjami został wstrzymany. Niektórzy pasażerowie byli uwięzieni we wrakach maszyn przez dwie i pół godziny. Przyczyny wypadku badała Narodowa Rada Bezpieczeństwa Transportu. Przedstawiciel WMATA John Catoe stwierdził, że "choć przyczyny kolizji na razie nie są znane, to system komunikacji jest bezpieczny". Według rzeczniczki Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego Amy Kudwa władze wykluczają, że przyczyną wypadku mógł być zamach terrorystyczny. Ze względu na to zdarzenie ruch pomiędzy stacjami Silver Spring i Rhode Island Ave-Brentwood został wstrzymany do czasu zakończenia dochodzenia oraz usunięcia gruzów. Odcinek ten miał być zamknięty co najmniej do 23 czerwca.