Moravany (powiat Brno)

Starý Lískovec – historyczna gmina, dzielnica i gmina katastralna, a od 24 listopada 1990 pod nazwą Brno-Starý Lískovec również część miasta w południowej części o powierzchni 328 ha.

Bohunice (niem. Bohonitz) – historyczna gmina, dzielnica i gmina katastralna, a od 24 listopada 1990 pod nazwą Brno-Bohunice również część miasta na południowo-zachodnich obrzeżach miasta Brna o powierzchni 301,71 ha. Zarejestrowanych jest tutaj 47 ulic i 1132 adresów.

Nebovidy – gmina w Czechach, w powiecie Brno, w kraju południowomorawskim. Według danych z dnia 1 stycznia 2014 liczyła 655 mieszkańców.

Horní Heršpice – miejska i katastralna części Brna, o powierzchni około 377,41 ha. Leży na terenie gminy katastralnej Brno-jih.

Modřice – stacja kolejowa w Modřicach, w kraju południowomorawskim, w Czechach. Znajduje się na wysokości 205 m n.p.m. Jest zarządzana przez Správę železnic. Na stacji istnieje możliwość zakupu biletów i rezerwacji miejsc.

Ostopovice – gmina w Czechach, w powiecie Brno, w kraju południowomorawskim. Według danych z dnia 1 stycznia 2013 liczyła 1 589 mieszkańców.

Brno-Horní Heršpice – stacja kolejowa w Brnie przy ulicy Výpravní 109/16, w kraju południowomorawskim, w Czechach. Znajdują się tu 4 perony.

Nový Lískovec – historyczna gmina, dzielnica i gmina katastralna, a od 24 listopada 1990 pod nazwą Brno-Nový Lískovec również część miasta w południowej części Brna, o powierzchni 165,57 ha.

Brněnský velodrom – tor kolarski w Brnie, w Czechach. Został otwarty 21 lipca 1889 roku, co czyni go najstarszym istniejącym dotąd torem kolarskim w Europie. Obiekt jest częściowo zadaszony (dach pokrywa trybuny oraz tor kolarski, pozostawiając przestrzeń wewnątrz toru odkrytą). Pojemność trybun wynosi 14 000 widzów, a długość toru kolarskiego to 400 m. Obiekt wykorzystywany jest przez klub TJ Favorit Brno. Tor kolarski został ufundowany przez Viktora Arnolda Jakoba Bauera, właściciela cukrowni, przy której wybudowano obiekt. Jego uroczyste otwarcie miało miejsce 21 lipca 1889 roku. Pierwotnie tor był gliniany, z nawierzchią z mączki ceglanej. Wnętrze obiektu wykorzystywano do uprawiania lekkiej atletyki i gry w piłkę nożną. W latach 20. XX wieku w pobliżu toru powstały budynki Targów Brneńskich. W 1951 roku dokonano wymiany toru na asfaltowy. W 1957 roku tor wymieniono z kolei na betonowy. W tamtym czasie z obiektu zaczął korzystać klub TJ Favorit Brno. W latach 1967–1969, w związku z organizacją mistrzostw świata w kolarstwie torowym, obiekt został przebudowany, m.in. wykonano zadaszenie trybun i toru. W 1969 roku na torze rozegrano część konkurencji mistrzostw świata (pozostałe konkurencje odbyły się w Antwerpii). Po raz drugi mistrzostwa świata odbyły się na torze w 1981 roku (tym razem obiekt gościł już wszystkie konkurencje). W latach 90. XX wieku dokonano wymiany betonowej nawierzchni toru. Obiekt wykorzystywany jest również do organizacji koncertów, wystąpili na nim m.in. Linkin Park, Lenny Kravitz i Bryan Adams.

Štýřice – miejska i katastralna części Brna, o powierzchni 332,65 ha. Leży na terenie gmin katastralnych Brno-střed.

Meczet w Brnie (czes.: Brněnská mešita) – meczet muzułmański w Brnie, znajdujący się w dzielnicy Štýřice, przy ul. Vídeňskéj 38a, pierwsza świątynia muzułmańska w Czechach. Muzułmanie w Brnie działają od roku 1992. Początkowo miejscem ich modlitw były domy prywatne. W 1994 powstała Wspólnota Muzułmańska w Brnie, która zabiegała o wybudowanie w mieście świątyni muzułmańskiej. Budowę rozpoczęto w lipcu 1997, a meczet rozpoczął działalność w lipcu 1998. Stało się tak mimo protestów mieszkańców dzielnicy Štýřice, którzy sprzeciwiali się budowie świątyni w tym miejscu. Ich petycja do władz miasta została odrzucona. Świątynia posiada minaret i jest miejscem modlitwy dla ok. stu muzułmanów mieszkających w Brnie. Służy także jako centrum kultury islamu. Świątynią zarządza Wspólnota Muzułmańska w Brnie (Islámská nadace v Brně).

Targi Brneńskie (Veletrhy Brno) – czołowy organizator imprez targowych w Czechach. Przygotowania do budowy terenów wystawowych w Brnie datują się z czasów monarchii austro-węgierskiej, ale prace przerwał wybuch I wojny światowej. Po wyzwoleniu przyszła krótka recesja gospodarcza spowodowana utratą rynków Austro-Węgier. W sierpniu 1923 władze wojewódzkie podjęły decyzję o budowie terenów targowych. Od Wiktora Bauera zakupiono ziemię w dolinie rzeki Pisárky o powierzchni 58 ha. W tymże roku został ogłoszony konkurs architektoniczny, zaś w 1924 zwyciężył projekt architekta Josefa Kalouse z Pragi. Przy realizacji wykorzystano też plan urbanistyczny Brna architekta Emila Králíka. Budowę rozpoczęto w 1927 a 26 maja 1928 z okazji 10-lecia Republiki Czechosłowackiej otwarto pierwszą ekspozycję o nazwie "Wystawa Kultury Współczesnej w Czechosłowacji" (Výstava soudobé kultury v Československu). Brno zyskało jeden z najciekawszych kompleksów obiektów funkcjonalnych swojego okresu. Poszczególne pawilony były dziełem znanych architektów, np. Bohuslav Fuchs zaprojektował budynek targowej poczty. W czasie okupacji niemieckiej tereny użytkuje armia niemiecka. Pod koniec działań wojennych szereg obiektów zostało uszkodzonych. W 1947 rozpoczęto prace przy ich odbudowie. Prekursorem dzisiejszych targów maszynowych stały się organizowane od 1955 wystawy czechosłowackiego przemysłu maszynowego. W 1958 odbyły się pierwsze Międzynarodowe Targi Maszynowe (mezinárodní strojírenský veletrh). Budowane są nowe pawilony wystawowe. Najciekawszym architektonicznie jest budynek Z z samonośną stalową kopułą o średnicy 122 m. 28 grudnia 1990 powstała spółka akcyjna Targi Brno (Veletrhy Brno a.s.), w lipcu 1998 większościowym (73%) właścicielem targów stała się spółka Targi Düsseldorf (Messe Düsseldorf). W listopadzie 1999 utworzono też spółkę Targi w Brnie (Veletrhy Brno). Z dniem 24 października 2001 obie spółki połączyły się. Obecnie 61% udziałów w firmie posiada Messe Düsseldorf, 34% udziałów miasto Brno, 5% jest własnością drobnych akcjonariuszy.