place

Modertrans Poznań

Artykuły z grupDobre ArtykułyPolskie przedsiębiorstwa przemysłu środków transportuPrzedsiębiorstwa w PoznaniuPrzedsiębiorstwa założone w Polsce w 2005
Spółki z ograniczoną odpowiedzialnościąStrony używające rozszerzenia ChartSzablony cytowania – problemy – cytuj – strona głównaWyróżnione artykuły
Temporary tram line in Poznan 06
Temporary tram line in Poznan 06

Modertrans Poznań – spółka-córka Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu zajmująca się produkcją, modernizacją, projektowaniem, regeneracją oraz serwisem pojazdów szynowych i autobusów. Została utworzona 31 grudnia 2005 z połączenia Zakładu Napraw Autobusów w Biskupicach i Wydziału Napraw Tramwajów MPK Poznań. Udziałowcami przedsiębiorstwa są MPK Poznań (75% udziałów) i Miasto Poznań (25% udziałów).

Fragment artykułu z Wikipedii Modertrans Poznań (Licencja: CC BY-SA 3.0, Autorzy, Obrazy).

Modertrans Poznań
Place de l'Alma, París Paris 8e Arrondissement (París)

Współrzędne geograficzne (GPS) Adres Pobliskie miejsca
placePokaż na mapie

Wikipedia: Modertrans PoznańCzytaj dalej na Wikipedii

Współrzędne geograficzne (GPS)

Szerokość geograficzna Długość geograficzna
N 52.368056 ° E 16.932778 °
placePokaż na mapie

Adres

Place de l'Alma

Place de l'Alma
75008 París, Paris 8e Arrondissement (París)
Isla de Francia, Francia
mapOtwórz w Mapach Google

Temporary tram line in Poznan 06
Temporary tram line in Poznan 06
Podziel się doświadczeniem

Pobliskie miejsca

Pożar w Zakładach „Stomil” w Poznaniu (1972)
Pożar w Zakładach „Stomil” w Poznaniu (1972)

Pożar w Zakładach „Stomil” w Poznaniu (1972) – największy powojenny pożar w Poznaniu i jeden z większych pożarów obiektów przemysłowych w powojennej Polsce. 9 marca 1972 roku około godziny 21 w Poznańskich Zakładach Opon Samochodowych „Stomil” w magazynie mieszanek wybuchł pożar. Po kilku godzinach konstrukcja magazynu rozpadła się. Pożar był gaszony przez jednostki straży pożarnej z Poznania oraz Szczecina, Torunia, Bydgoszczy, Łodzi, Wrocławia, Legnicy, Zielonej Góry, Koła; w akcji brali również udział słuchacze Wyższej Oficerskiej Szkoły Pożarnictwa z Warszawy i Szkoły Chorążych Pożarnictwa z Poznania, a także strażacy z Ochotniczych Straży Pożarnych, m.in. z Chełmc, Dobrzycy, Lubonia, Lwówka, Ostrowitego, Pleszewa, Połajewa, Sieroszewic, Strzałkowa, Witkowa oraz Ludowe Wojsko Polskie. Udział w akcji mieli też pracownicy dużych zakładów znajdujących się w Poznaniu: Fabryki Maszyn Żniwnych „Agromet”, POMETu, ZNTK, Alco-Centra i Lechii. Pożar ogółem gasiło 105 sekcji gaśniczych i 8 sekcji specjalnych. Na miejsce przybyli sekretarze KW PZPR: Jerzy Zasada i Tadeusz Grabski oraz prezydent miasta Stanisław Cozaś. 12 marca udało się zlokalizować źródło pożaru i ograniczyć jego zasięg. Przez następne dni dogaszano pożar. Do gaszenia zużyto 165 ton środków gaśniczych. Według oficjalnych danych jedynym poszkodowanym był strażak, który uległ zatruciu gazem. Pożar zniszczył magazyn mieszanek i część walcowni; straty oszacowano na 100 milionów złotych. Przyczyną pożaru było podpalenie przez jednego z pracowników, który miał zatarg z kierownikiem magazynu. 30 grudnia 1972 roku oddano do użytku odbudowaną walcownię; na uroczystość przybył wicepremier Franciszek Kaim i I sekretarz KW PZPR Jerzy Zasada. Nowe magazyny zakładu zbudowano w Karolinie.