BayArena

Bayer 04 LeverkusenObiekty budowlane w Nadrenii Północnej-WestfaliiStadiony piłkarskie w Niemczech

BayArena – stadion piłkarski znajdujący się w Leverkusen w Niemczech. Na co dzień używany przez klub Bundesligi – Bayer 04 Leverkusen. Jego pojemność wynosi 30 210. 23 kwietnia 1956 rozpoczęto budowę nowego stadionu Bayeru 04 Leverkusen – "Ulrich-Haberland-Stadion" – przy ulicy Bismarcka. Uroczyste otwarcie "Ulrich-Haberland-Stadion" nastąpiło 2 sierpnia 1958. Nowy obiekt mógł pomieścić 20 000 widzów. W 1963 na uroczystość 100-lecia Bayer AG zainstalowano pierwsze oświetlenie. Dopiero w latach 90. stadion doczekał się kapitalnego remontu – wymieniono maszty oświetleniowe, zamontowano podgrzewaną murawę, ogrzewanie trybun oraz dach. Światła na boisku zapewniają cztery ułożone symetrycznie maszty oświetleniowe o wysokości 45 m. Łącznie na masztach zamontowano 220 punktowych źródeł światła, o mocy 440 KW. Moc oświetlenia – 2000 lux – przewyższa surowe wymagania FIFA. W przypadku jakichkolwiek zakłóceń automatycznie włącza się awaryjne zasilanie, które zabezpiecza moc oświetlenia na 800 lux. W 2011 roku rozegrano na BayArenie 4 mecze Mistrzostw Świata Kobiet: Kolumbia 0:1 Szwecja (faza grupowa); Japonia 4:0 Meksyk (faza grupowa); Australia 2:1 Norwegia (faza grupowa); Anglia 1:1 (k. 3:4) Francja (ćwierćfinał).

Fragment artykułu z Wikipedii BayArena (Licencja: CC BY-SA 3.0, Autorzy, Obrazy).

BayArena
Bismarckstraße, Leverkusen Küppersteg (Stadtbezirk II)

Współrzędne geograficzne (GPS) Adres Pobliskie miejsca
placePokaż na mapie

Czytaj dalej na Wikipedii

Współrzędne geograficzne (GPS)

Szerokość geograficzna	Długość geograficzna
N 51.03825 °	E 7.002194 °

placePokaż na mapie

Adres

Bismarckstraße
51373 Leverkusen, Küppersteg (Stadtbezirk II)
Nadrenia Północna-Westfalia, Niemcy
mapOtwórz w Mapach Google

Pobliskie miejsca

Węzeł autostradowy Leverkusen

Węzeł autostradowy Leverkusen (niem. Autobahnkreuz Leverkusen, AK Leverkusen, Kreuz Leverkusen) – węzeł na skrzyżowaniu autostrad A1 i A3 w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia w Niemczech. Nazwa węzła pochodzi od miasta Leverkusen.

Leverkusen Mitte

Leverkusen Mitte – stacja kolejowa w Leverkusen, w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia. Stacja ma 3 perony.

Leverkusen-Küppersteg

Leverkusen-Küppersteg – przystanek kolejowy w Leverkusen, w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia, w Niemczech. Znajduje się tu 1 peron.

Leverkusen

Leverkusen – miasto na prawach powiatu w zachodnich Niemczech, w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia, w rejencji Kolonia, nad Renem, niedaleko Kolonii. Liczy 165 748 mieszkańców (2022). Z tego miasta wywodzi się przedsiębiorstwo chemiczno-farmaceutyczne Bayer AG oraz klub piłkarski – Bayer 04 Leverkusen. Stacje kolejowe w mieście: Leverkusen Mitte, Opladen, Leverkusen-Küppersteg, Leverkusen-Rheindorf, Leverkusen-Schlebusch, Leverkusen Waldsiedlung.

Covestro

Covestro AG – niemiecki koncern branży chemicznej z siedzibą w Leverkusen. Powstał w 2015 r. z przekształcenia Bayer MaterialScience AG. Od 2018 r. wchodzi w skład niemieckiego indeksu giełdowego DAX.

Autobahnkreuz Leverkusen-West

Autobahnkreuz Leverkusen-West (AK Leverkusen-West, Kreuz Leverkusen-West) – węzeł drogowy na skrzyżowaniu autostrad A1 i A59 w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia w Niemczech. Znajduje się na zachód od węzła Leverkusen.

Flittard

Flittard, Köln-Flittard — dzielnica miasta Kolonia w Niemczech, w okręgu administracyjnym Mülheim, w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia, na prawym brzegu Renu.

Rheinbrücke Leverkusen

Rheinbrücke Leverkusen – most nad Renem na niemieckiej autostradzie A1 oraz część północnej obwodnicy kolońskiej. Przeprawę otwarto 5 lipca 1965 roku. Most łączy kolońską dzielnicę Merkenich na zachodzie z Leverkusen-Wiesdorf na wschodzie. Ponieważ granica miast przebiega przez Ren, most w Leverkusen jest uwzględniany również za ostatni most północny na Renie należący do Kolonii. Budowa mostu została rozpoczęta 1962 na podstawie projektu Hellmuta Homberga. Most został oddany do użytku 5 lipca 1965. Posiada 6 pasów ruchu samochodowego oraz po 1 pasie ruchu rowerowego i 1 pasie dla przechodniów w obie strony. Z powodu fatalnego stanu technicznego wprowadzono ograniczenia w ruchu pojazdów – od 30 listopada 2012 roku z mostu nie mogą korzystać pojazdy o wadze ponad 3,5 tony. Po wykonaniu doraźnych prac naprawczych ograniczenie zostało zniesione 3 marca 2013 roku i wprowadzono je ponownie 16 czerwca 2014 r. Z powodu wciąż poruszających się po moście ciężkich pojazdów jesienią 2016 r. za kwotę 5 milionów € zainstalowano system sygnalizacji świetlnej i szlabanów blokujący wjazd pojazdom cięższym niż 3,5 t i szerszym niż 2,3 metra. 14 grudnia 2017 roku oficjalnie rozpoczęto budowę nowego mostu dokonaniem symbolicznego wbicia tzw. pierwszej łopaty.

Köln-Stammheim (przystanek kolejowy)

Köln-Stammheim – przystanek kolejowy w Kolonii, w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia, w Niemczech. Znajdują się tu 2 perony.

Dünnwald (Kolonia)

Dünnwald, Köln-Dünnwald — dzielnica miasta Kolonia w Niemczech, w okręgu administracyjnym Mülheim, w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia, na prawym brzegu Renu.