place

Naloty na Singapur (1944–1945)

1944 w Azji1945 w AzjiBitwy II wojny światowej na PacyfikuBitwy w historii Stanów ZjednoczonychBitwy w historii Wielkiej Brytanii w II wojnie światowej
Dobre ArtykułyInfoboksy – brak danych – Wojna infobox – kod mapyMalezja w XX wiekuNalotySingapur w XX wiekuWyróżnione artykuły
Admiralty IX Floating Dry Dock March 1941
Admiralty IX Floating Dry Dock March 1941

Naloty na Singapur (1944–1945) – operacja wojskowa przeprowadzona przez lotnictwo alianckie podczas drugiej wojny światowej. Jednostki bombowców dalekiego zasięgu lotnictwa wojsk lądowych USA (USAAF) przeprowadziły jedenaście nalotów na okupowany przez Japończyków Singapur w okresie od listopada 1944 roku do marca 1945 roku. Zdecydowana większość z tych nalotów miała na celu zniszczenie instalacji należących do znajdującej się na wyspie bazy morskiej i stoczni. Jednocześnie z nalotami bombowymi prowadzono operację zaminowania okolicznych wód. Gdy amerykańskie bombowce zostały przeniesione na inny obszar działań, brytyjski RAF przejął odpowiedzialność za operacje zaminowywania wód okalających Singapur, trwające do 24 maja 1945 roku. Alianckie naloty miały zróżnicowane skutki. Choć uszkodzenia singapurskiej bazy morskiej i portu handlowego były znaczne, część nalotów miała niewielką skuteczność, a naloty na magazyny paliwowe znajdujące się na sąsiadujących z Singapurem wyspach okazały się całkowicie nieskuteczne. Z kolei operacja zaminowania wód istotnie zakłóciła japoński transport morski w rejonie Singapuru: skutkowała utratą trzech jednostek pływających i uszkodzeniem kolejnych dziesięciu. Bombardowania miały ponadto pozytywny wpływ na morale singapurskiej ludności cywilnej, która wierzyła, że naloty są zwiastunem zbliżającego się oswobodzenia miasta. Całkowita liczba ofiar nalotów wśród cywilów była niska, choć podczas ataku na zabudowania wojskowe zginęła grupa cywilnych robotników. Ponadto jeden nalot pozbawił domów setki ludzi.

Fragment artykułu z Wikipedii Naloty na Singapur (1944–1945) (Licencja: CC BY-SA 3.0, Autorzy, Obrazy).

Naloty na Singapur (1944–1945)
Reservoir Track, Singapur Central Water Catchment (Northwest)

Współrzędne geograficzne (GPS) Adres Pobliskie miejsca
placePokaż na mapie

Wikipedia: Naloty na Singapur (1944–1945)Czytaj dalej na Wikipedii

Współrzędne geograficzne (GPS)

Szerokość geograficzna Długość geograficzna
N 1.366667 ° E 103.8 °
placePokaż na mapie

Adres

Reservoir Track
678278 Singapur, Central Water Catchment (Northwest)
Singapur
mapOtwórz w Mapach Google

Admiralty IX Floating Dry Dock March 1941
Admiralty IX Floating Dry Dock March 1941
Podziel się doświadczeniem

Pobliskie miejsca

Singapur (wyspa)
Singapur (wyspa)

Singapur (ang. Singapore Island, malajski Pulau Ujong) – największa wyspa należącą do państwa Singapur, położona przy południowym krańcu Półwyspu Malajskiego, oddzielona od niego przez cieśninę Johor, z pozostałych stron oblewana przez wody Cieśniny Singapurskiej. Wyspa liczy około 680 km² (około 94% terytorium lądowego kraju) i stanowi miejsce zamieszkania niemal wszystkich spośród 5,5 mln mieszkańców Singapuru (2021). Wyspa ma kształt zbliżony do rombu. Jej długość z zachodu na wschód wynosi 49 km, a szerokość z północy na południe 25 km. Długość linii brzegowej – 203 km. Wyspa jest nizinna, blisko 2/3 jej obszaru położone jest na wysokości nieprzekraczającej 15 m n.p.m. Najwyższy punkt wznosi się 163 m n.p.m. Ze stałym lądem wyspę łączy grobla Johor-Singapur o długości 1 km. Wyspa niemal w całości zajęta jest przez miasto Singapur, którego historyczne centrum znajduje się na jej południowym wybrzeżu. Na wyspie znajduje się port morski, jeden z największych na świecie pod względem przeładunku towarów, a także dwa międzynarodowe porty lotnicze: Changi oraz mniejszy Seletar. Terytorium wyspy uległo znacznemu powiększeniu w rezultacie prac inżynieryjnych, mających na celu pozyskanie lądu od morza. Po raz pierwszy przeprowadzone w 1822 roku, podejmowane były później wielokrotnie w XIX, XX i XXI wieku. Powierzchnia wyspy w 1982 roku wynosiła 570 km², a w 1999 roku – 582 km².