Stadion Narodowy w Singapurze (2014)

Singapore Indoor Stadium, znana również jako Indoor Stadium, to kryta arena znajdująca się w Kallang, w Singapurze. Jest oddalona o kilka minut spacerem od Stadionu Narodowego w Singapurze i razem stanowią część szerszego Singapore Sports Hub. Maksymalna pojemność areny wynosi 15 000 miejsc w zależności od konfiguracji, przy całkowitej konfiguracji siedzącej 12 000 miejsc. Singapur Indoor Stadium regularnie organizuje różnego rodzaju wydarzenia, takie jak koncerty muzyczne, badminton, koszykówka, netball, tenis, e -sport, wrestling, mieszane sztuki walki, kickboxing i wyścigi monster trucków. Singapurska organizacja ONE Championship regularnie organizuje tutaj swoje wydarzenia. W 2015 roku Singapur Indoor Stadium sprzedał 72 342 bilety na cały rok. W 2022 roku arena była miejscem rozgrywania The International 2022, corocznego turnieju mistrzostw świata Dota 2, który miał największą pulę nagród spośród wszystkich wydarzeń esportowych. Obie stacje metra, Stadium na linii Circle oraz Tanjong Rhu na linii Thomson-East Coast, umożliwiają dojazd do stadionu za pomocą pociągów. Stacja Kallang na linii East West znajduje się również w rozsądnej odległości, a dojście do niej zapewnione jest przez zadaszone chodniki.

Stadium – stacja podziemna Mass Rapid Transit (MRT) na Circle Line w Singapurze. Znajduje się w dzielnicy Kallang, tuż obok Singapore Sports Hub.

Stadion Narodowy w Singapurze (malaj.: Stadion Nasional Singapur) znajdował się w dzielnicy Kallang. Otwarty w lipcu 1973 roku, Stadion Narodowy został oficjalnie zamknięty w dniu 30 czerwca 2007 roku i rozebrany, aby zrobić miejsce dla Singapore Sports Hub i Nowego Stadionu Narodowego, otwartego w 2014 roku.

Kallang Tennis Centre – kompleks tenisowy w Singapurze, wybudowany w marcu 1978. Składa się z 14 kortów, wszystkich z nawierzchnią twardą. Kompleks jest częścią Kallang Sports Centre, znajdującego się na Kallang Field. Kort główny może pomieścić do 2 tysięcy ludzi. W sierpniu 2010 roku, na Kallang Tennis Centre rozegrano turniej tenisowy podczas Letnich Igrzysk Olimpijskich Młodzieży. Rok wcześniej, pod koniec czerwca 2009, korty gościły pierwsze w historii Azjatyckie Igrzyska Młodzieży.

Mountbatten – stacja podziemna Mass Rapid Transit (MRT) na Circle Line w Singapurze.

Nicoll Highway – stacja podziemna Mass Rapid Transit (MRT) na Circle Line w Singapurze.

Kallang – naziemna stacja Mass Rapid Transit (MRT) w Singapurze, która jest częścią East West Line. Znajduje się tuż obok rzeki Kallang.

Lavender – podziemna stacja Mass Rapid Transit (MRT) w Singapurze, która jest częścią East West Line. Stacja znajduje się między Bugis i Kallang.

Marina Bay Street Circuit – singapurski tor wyścigowy. Tor miał długość 5,065 km, a od sezonu 2023 został skrócony do 4,928 km i gości Grand Prix Singapuru Formuły 1 od sezonu 2008.

Crashgate – potoczna nazwa skandalu w Formule 1, który rozpętał się wokół zespołu Renault F1 we wrześniu 2009 roku. Początek dał mu Nelson Piquet Jr., ujawniając, iż rok wcześniej, podczas Grand Prix Singapuru, inżynier nakazał mu celowe spowodowanie wypadku, by w ten sposób przewagę osiągnął drugi kierowca Renault, Fernando Alonso. 28 września 2008 roku podczas wyścigu w Singapurze na 14 okrążeniu o ścianę przy torze rozbił się Piquet. Po tym wydarzeniu na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa. W dużej mierze dzięki temu wyścig wygrał Alonso, który na chwilę przed wypadkiem Piqueta był w boksach. Tuż po wyścigu Piquet twierdził, że wypadek był jego błędem. Po tym, jak Piquet został zwolniony z zespołu Renault po Grand Prix Węgier 2009, ujawnił on, że został poproszony przez zespół o spowodowanie wypadku po to, by poprawiła się pozycja Alonso w wyścigu. Spowodowało to, iż Fédération Internationale de l’Automobile (ciało zarządzające Formułą 1) rozpoczęła śledztwo w tej sprawie. Po jego przeprowadzeniu okazało się, że oświadczenia Piqueta okazały się prawdą. 21 września 2009 roku FIA oświadczyła, że Flavio Briatore (ówczesny szef Renault F1), Pat Symonds (ówczesny dyrektor wykonawczy Renault F1) i Nelson Piquet jr umówili się na spowodowanie wypadku, a żaden inny członek zespołu (włącznie z Alonso) nie był w to zaangażowany. O planach Flavio Briatore, Nelsona Piqueta i Pata Symondsa wiedział jednakże jeszcze „świadek X”. To właśnie jego zeznania miały być głównym dowodem w sprawie. Istniały podejrzenia, że świadkiem "X" mógł być Fernando Alonso lub inżynier wyścigowy Nelsona Piqueta jra. Renault przyznało się do winy i zostało ukarane wykluczeniem z uczestnictwa w Mistrzostwach Świata Formuły 1, przy czym kara została zawieszona na 2 lata. Zabroniono także Briatore i Symondsowi angażować się w serie nadzorowane przez FIA, przy czym Briatore na zawsze, a Symondsowi na pięć lat. Kary te zostały anulowane przez francuski sąd. 12 kwietnia 2010 roku zostało osiągnięte porozumienie pomiędzy FIA a Briatore i Symondsem, w myśl którego nie będą się oni angażować w podległe FIA sporty motorowe do sezonu 2011 (w Formule 1 do końca sezonu 2012).

Promenade – węzłowa stacja podziemna Mass Rapid Transit (MRT) na Circle Line i Downtown Line w Singapurze. Stacja znajduje wzdłuż Temasek Avenue, obok centrum handlowego Millennia Walk.

Dakota – stacja podziemna Mass Rapid Transit (MRT) na Circle Line w Singapurze.