Zespół Szkół Samochodowych w Poznaniu

Poznań Obrzyca – dawna kolejowa ładownia publiczna w Poznaniu, położona na normalnotorowej linii kolejowej ze stacji Poznań Starołęka do stacji Poznań Malta.

Dom Ciesielczyków – okazały dom wiejski, zlokalizowany w Poznaniu na terenie dawnej, w większości bamberskiej wsi Rataje, przy ul. Rataje, na południe od Osiedla Piastowskiego, w jednostce obszarowej SIM Osiedle Piastowskie. Dom Ciesielczyków jest przykładem wybujałej architektury realizowanej przez bardzo zamożnych rolników, zamieszkujących wsie podpoznańskie, z których duża część miała korzenie bamberskie. Dziś na terenie miasta zachowało się bardzo niewiele takich budynków, a Dom Ciesielczyków należy do najbardziej okazałych. Architektura obiektu nawiązuje do dworów wielkopolskiego ziemiaństwa. Cztery kolumny wspierają portyk wybudowany w wielkim porządku. Rodzina Ciesielczyków prowadziła cegielnię, której pozostałości znajdują się przy budynku.

Rondo Starołęka – rondo w Poznaniu, na osiedlu samorządowym Starołęka-Minikowo-Marlewo, w pobliżu Rataj i Starołęki, od której pochodzi nazwa. Rondo jest częścią II ramy komunikacyjnej. Przed otwarciem Wschodniej Obwodnicy miasta przez rondo przebiegała droga krajowa nr 5 oraz trasa europejska E261. Do 19 grudnia 2014 r. przez rondo przebiegała droga krajowa nr 11, która obecnie jest poprowadzona Zachodnią Obwodnicą miasta. Rondo Starołęka jest skrzyżowaniem ulic: Zamenhofa (od strony północnej) Hetmańskiej (od strony zachodniej i wschodniej) Starołęckiej (od strony południowej). Rondo Starołęka było jednym z najbardziej niebezpiecznych skrzyżowań w Poznaniu. W 2004 r. zostało przebudowane. Obszar na północ od ronda Starołęka należy do osiedla samorządowego Rataje. W sierpniu 2021 roku w sąsiedztwie ronda doszło do wypadku tramwajowego, w wyniku którego rannych zostało około 30 osób.

Apartamentowiec Pelikan – apartamentowiec leżący w Poznaniu na osiedlu Piastowskim 120, w jednostce obszarowej SIM Osiedle Piastowskie, na Ratajach.

Selgros – niemiecko-szwajcarska sieć hurtowni (tzw. cash and carry) dla przedsiębiorców – w szczególności dla gastronomii, cateringu, hotelarstwa, handlu detalicznego oraz instytucji opieki społecznej i placówek oświatowo-wychowawczych. Selgros Cash & Carry z centralą w Poznaniu jest częścią niemieckiego holdingu Transgourmet zajmującego się hurtową sprzedażą produktów żywnościowych. Od 2011 Transgourmet Holding jest częścią COOP, druga co do wielkości szwajcarska grupa handlu artykułami spożywczymi. W kwietniu 2018 Selgros posiadał 40 hurtowni na terenie Niemiec, 22 w Rumunii i 18 w Polsce. We wrześniu 2015 roku sieć zmieniła logo, wystrój hal oraz swój wizerunek, promując go reklamami w internecie, prasie oraz telewizji.

Most Przemysła I w Poznaniu – most drogowy na rzece Warcie, w granicach administracyjnych miasta Poznania, otwarty 30 czerwca 1973. Projekt mostu powstał w Gdańskim Biurze Projektów Budownictwa Komunalnego, a głównym projektantem był mgr inż. Maksymilian Wolff. Most bywa błędnie nazywany mostem Przemysława I.

Ulica Hetmańska – ulica w południowej części Poznania biegnąca z zachodu w kierunku wschodnim. Stanowi fragment II ramy komunikacyjnej miasta oraz drogi wojewódzkiej nr 196, a dawniej także nr 433.

Poznańska Fabryka Maszyn Żniwnych „Agromet” – w latach Polski Ludowej jeden z większych państwowych zakładów produkcyjnych w Poznaniu, w momencie powstania największa fabryka maszyn żniwnych w Polsce, od 19 maja 1992 roku w upadłości.

Parafia Nawrócenia św. Pawła Apostoła – parafia powstała na terenie najstarszej części Rataj i obejmuje swym zasięgiem osiedle Piastowskie.

Kościół Nawrócenia św. Pawła Apostoła – rzymskokatolicki kościół parafialny, zlokalizowany w centralnej części Osiedla Piastowskiego, w podobszarze SIM Osiedle Piastowskie, będącego częścią obszaru SIM Rataje w Poznaniu. Od 2017 r. wielkopostny kościół stacyjny.

Ulica Ludwika Zamenhofa w Poznaniu – ulica w Poznaniu położona na pograniczu pięciu podobszarów Systemu Informacji Miejskiej (SIM) takich jak: Osiedle Jagiellońskie, Osiedle Rzeczypospolitej, Osiedle Bohaterów II Wojny Światowej i Osiedle Armii Krajowej oraz Osiedle Piastowskie będących częściami składowymi jednostki obszarowej Ratajach na osiedlu samorządowym Rataje we wschodniej części miasta. Swój przebieg rozpoczyna na Rondzie Rataje, następnie biegnie w kierunku południowym i kończy się na rondzie Starołęka. Dawniej ulica Zamenhofa łączyła Starołękę z głównym węzłem Śródki - Rondem Śródka, obecnie odcinek od Ronda Rataje do Ronda Śródka istnieje jako ul. Jana Pawła II. Ulica na całej swojej długości jest dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w każdą stronę, posiada wydzielone torowisko tramwajowe, po którym poprowadzono cztery linie dzienne oraz dwie nocne. Stanowi także element II ramy komunikacyjnej miasta. Do momentu otwarcia Wschodniej Obwodnicy miasta ulica była częścią drogi krajowej nr 5 i trasy europejskiej E261. Od 1 stycznia 2016 roku leży w ciągu dróg wojewódzkich nr 196 i nr 433.

Pożar w Zakładach „Stomil” w Poznaniu (1972) – największy powojenny pożar w Poznaniu i jeden z większych pożarów obiektów przemysłowych w powojennej Polsce. 9 marca 1972 roku około godziny 21 w Poznańskich Zakładach Opon Samochodowych „Stomil” w magazynie mieszanek wybuchł pożar. Po kilku godzinach konstrukcja magazynu rozpadła się. Pożar był gaszony przez jednostki straży pożarnej z Poznania oraz Szczecina, Torunia, Bydgoszczy, Łodzi, Wrocławia, Legnicy, Zielonej Góry, Koła; w akcji brali również udział słuchacze Wyższej Oficerskiej Szkoły Pożarnictwa z Warszawy i Szkoły Chorążych Pożarnictwa z Poznania, a także strażacy z Ochotniczych Straży Pożarnych, m.in. z Chełmc, Dobrzycy, Lubonia, Lwówka, Ostrowitego, Pleszewa, Połajewa, Sieroszewic, Strzałkowa, Witkowa oraz Ludowe Wojsko Polskie. Udział w akcji mieli też pracownicy dużych zakładów znajdujących się w Poznaniu: Fabryki Maszyn Żniwnych „Agromet”, POMETu, ZNTK, Alco-Centra i Lechii. Pożar ogółem gasiło 105 sekcji gaśniczych i 8 sekcji specjalnych. Na miejsce przybyli sekretarze KW PZPR: Jerzy Zasada i Tadeusz Grabski oraz prezydent miasta Stanisław Cozaś. 12 marca udało się zlokalizować źródło pożaru i ograniczyć jego zasięg. Przez następne dni dogaszano pożar. Do gaszenia zużyto 165 ton środków gaśniczych. Według oficjalnych danych jedynym poszkodowanym był strażak, który uległ zatruciu gazem. Pożar zniszczył magazyn mieszanek i część walcowni; straty oszacowano na 100 milionów złotych. Przyczyną pożaru było podpalenie przez jednego z pracowników, który miał zatarg z kierownikiem magazynu. 30 grudnia 1972 roku oddano do użytku odbudowaną walcownię; na uroczystość przybył wicepremier Franciszek Kaim i I sekretarz KW PZPR Jerzy Zasada. Nowe magazyny zakładu zbudowano w Karolinie.